Har du en vinterskadad bil? Kämpar du för att sälja den? Hos kontantbilsköpare köper vi vinterskadade bilar för högsta dollar. Så ring oss idag på 773-791-4363!
Vintern påverkar våra fordon och våra liv på många sätt. Vi vet alla hur det känns att fastna på motorvägsaxeln i väntan på service som hjälper dig.
Vissa vinterbilsproblem är genomförbara, och vi kan fixa dem, men ibland kan dessa problem komma till en punkt där våra fordon inte kan repareras. Även om detta är olyckligt, är det inte världens undergång eftersom du fortfarande har ett alternativ, och det är aldrig för sent att sälja detta fordon och dra nytta av dess värde för att köpa en bättre bil som tjänar dig under de kommande säsongerna.
Tyvärr är det svårt att hitta någon som accepterar ditt fordon med tanke på vinterproblemen, speciellt om de kräver mycket höga reparationskostnader. Den goda nyheten är dock att Cash Cars Buyer är ett av aktiebolagen som garanterar att köpa din vinterskadade bil oavsett vad. Hos Cash Cars Buyer:
Om du är redo att sälja din överhettade bil till Cash Cars Buyer behöver du bara ringa oss på 773-791-4363!
Innan vi dyker in i hur vi köper vinterskadade bilar vill vi ge dig en överblick över de vanliga vinterproblemen du kan ställas inför. När du ställs inför dessa problem, känn dig inte överstressad utan var bara beredd på vad som kan hända härnäst och fortsätt att sälja dina bilar ett alternativ om du hamnar i allvarliga komplikationer.
Här är de vanligaste bilproblemen under vintersäsongen:
Under vintersäsongen förlitar vi oss mycket på vindrutetorkare. Men om du kör i ett snöigt område där is förväntas byggas upp på vindrutetorkarna, bli inte förvånad över att ta itu med frusna torkare.
Lyckligtvis är det här problemet inte särskilt komplicerat och det kan enkelt lösas genom att byta ut vindrutetorkarna, vilket inte är en dyr reparationskostnad.
Döda batterier är de vanligaste problemen du kommer att möta under vintersäsongen. Detta är inte förvånande eftersom batterierna är designade för att fungera inom ett specifikt temperaturområde. Om temperaturen är extremt kall ute kan batteriets juice påverkas, vilket är anledningen till att batteriets kemiska interaktioner kanske inte gör att ditt fordon tappar batteriet.
En bra lösning på detta problem skulle vara att använda termiska isolatorer och skydda batteriet från minusgrader utanför. Anta dock att batteriet inte är i gott skick eller mycket gammalt nära tre eller fem år gammalt. I så fall kan du överväga att byta ut batteriet för att undvika stora vinterkomplikationer som jag inte vill blanda mig i.
Tyvärr uppstår batteriproblem och obekväma tider. Till exempel kan du ha ett viktigt ärende tidigt på morgonen, och du går ut för att starta din bil och inser att batteriet är helt slut eller kräver en omstart. Även om jumpstart kan vara en bra tillfällig lösning, bör du inte lita på det eftersom det kan leda till komplikationer i de elektriska komponenterna, särskilt om du kör en modern bil.
Tyvärr är vinterproblemen inte alltid enkla, som frusna vindrutetorkare. Du kan komma till en punkt där tändstiften kan skadas eller gå sönder.
Om du inte redan vet är ett tändstift en komponent i din fordonscylinder som ansvarar för att skicka gnistan när luften och bränslet blandas och är redo att skapa explosionen. När ditt fordon inte får rätt gnista vid rätt tidpunkt, klarar du av det som kallas motorfel, vilket kan vara ganska dyrt och komplicerat att reparera.
Därför, när du har att göra med skadade tändstift, kommer du att rådfråga din mekaniker och se hur mycket du måste betala för att placera tändstiften, förutsatt att du inte hanterade andra komplikationer relaterade till tändstiftsfelet.
Har du någonsin provat att starta din bil på den iskalla vintermorgonen och insett att den inte välter? Även om detta kan vara relaterat till ett dåligt batteri, kan det vara ett problem med flera andra komponenter som är involverade i startprocessen.
Till exempel, om du har en dålig generator eller om startmotorn inte fungerar som den ska, kommer detta att hindra dig från att starta ditt fordon. Kom dock ihåg att det inte alltid är så att enkla komponenter kan leda till allvarliga problem. Till exempel, om din motor är helt haveri kommer du inte heller att kunna starta din bil, och det kommer att se ut som om du har ett urladdat batteri eller en trasig generator.
Därför, om du försöker starta din bil och fortfarande har problem med att starta ditt fordon, kanske du vill skicka din bil till närmaste verkstad och låta din mekaniker utföra en grundlig inspektion för att bekräfta den felaktiga komponenten.
Om du bor i ett område med mycket snö eller is, kommer det med däckproblem. Detta beror på att däcken är de första komponenterna som interagerar med vägarna, och allt hårt på vägen kommer att påverka dem omedelbart.
Därför kan du komma till en punkt där du har överdrivet slitna däck, vilket innebär att du måste byta ut dem efter vintersäsongen. Men om du kör ett fordon med däck avsedda speciellt för vintersäsongen, måste du ta bort dessa däck och förvara dem på en lämplig plats.
Problem med vinterdäck kan inte bara vara relaterade till överdrivet slitage. Ibland har du vissa problem i trycket som du måste anpassa för att lösa problemet utan att betala några pengar så länge du kan göra jobbet själv.
Därför kan vinterdäcksproblem variera från mycket enkla till mycket allvarliga, och det är då du måste välja ett alternativ som fungerar bäst för dig om du ska åtgärda pensioner eller byta ut dem helt.
Rost är en av de värsta fiender som kan attackera ditt fordon under vintersäsongen. Du vet att du kommer att köra på vägar med mycket salt, och salt kan göra bildelarna till perfekta platser för rostangrepp och korrosionsangrepp. Därför, om du bekräftar att ditt fordons hjul, till exempel, har angripits av rost, måste du kontrollera dem och se om du kan rengöra rosten eller bli av med den, förutsatt att den bara angriper det yttre lagret.
Anta dock att du bekräftar att rost kommit in i fordonets ram eller andra känsliga komponenter. I så fall kanske du vill kontrollera med din mekaniker om du måste byta ut dessa komponenter eller vad du kan göra för att lösa problemet och förhindra att rost sprider sig.
Ibland kan rost finnas i mindre komponenter som ditt fordons batteri. Detta är inte ett problem som alltid är relaterat till vintersäsongen, utan det är mer en åldersrelaterad fråga. Så vi rekommenderar starkt att du utför en snabb inspektion av ditt fordons batteri. Om du inser att det finns rost på batterianslutningarna kan du enkelt rensa upp dem med en viss process; annars kanske du vill byta ut anslutningarna om rosten är kraftig.
Det beror på. Till exempel, om alla dina vinterproblem är en frusen vindrutetorkare, kan du enkelt byta ut den för en mycket låg reparationskostnad. Men om problemet har att göra med en trasig motor eller någon annan viktig komponent, tar du ett steg tillbaka och utvärderar situationen.
Om du till exempel inser att reparationskostnaderna hopar sig och närmar sig 75 % eller mer av ditt fordons värde, måste du fatta det svåra beslutet och sälja din bil istället för att slösa bort din energi.
Du kan också rådfråga din mekaniker och få en känsla av honom om du ska sälja bilen eller fixa den. Ibland kan din mekaniker ha en annan åsikt om att sälja dina bilar till ett bättre alternativ för dig, särskilt om du planerar att uppgradera din bil eller om det finns några initiala symtom på felaktiga komponenter i fordonet förutom de som är relaterade till vinterproblemen.
Låt oss erkänna det; det är svårt att hitta en privat köpare som är intresserad av att köpa en vinterskadad bil. Därför kan det vara en stor utmaning att sälja en skadad turbil, särskilt om du vill välja snabbt och för mest pengar.
Det finns dock fortfarande ett ultimat alternativ som ger dig maximal vinst och tar bort din vinterskadade bil inom en till tre dagar! Visste du att kontantbilsköpare kommer att köpa din bil oavsett typ eller skick?!
