Europeiska superbilar är inte som andra fordon. Deras avancerade detaljer, höga hastigheter, suveräna prestanda och slående karossdesign skiljer dem åt i bilvärlden. De är roliga att visa upp och ännu roligare att köra.
Alla som registrerar sig för att äga en, men registrerar sig också för dess skötsel och underhåll - och superbilar kräver mer än din genomsnittliga coupé. Här är några speciella saker som superbilar behöver för att hålla sig i toppskick.
Du kan inte bara fylla på din superbils oljetank med en liter 10w30. På grund av den extrema värmen som genereras av deras högpresterande motorer kräver superbilar syntetisk olja av hög kvalitet för att inte överhettas. Vissa superbilstillverkare rekommenderar till och med specifika typer för varje modell de tillverkar. Det är inte billigt heller. Oljebyten på vissa superbilar kan kosta $1 500 eller mer.
Många människor nöjer sig med att parkera sina pendlarfordon vid trottoarkanten utanför deras hus, men du vill inte göra det med en superbil. Trädsaft, fågelspillning och oavsiktliga skador kan orsaka förödelse på ett förstklassigt målningsarbete - och för mycket solexponering kan blekna, skeva eller spricka de inre ytorna. Planera att förvara din superbil i ett garage där den kan skyddas ordentligt från väder och vind. Riktigt avancerade superbilar kan kräva en temperaturkontrollerad miljö. Om ditt hemgarage inte kan tillhandahålla det kan du hyra ett utrymme på ett lyxbilsförråd.
Tillsammans med regelbundna oljebyten bör superbilsägare få sina bilar vaxade och detaljerade regelbundet. En vackert vaxad bil vänder inte bara på gatan, vaxet hjälper till att hålla lacken i bästa skick. Likaså tar interiördetaljer bort damm som kan sippra in i känsliga delar och oljor som kan fläcka lädretor. Detaljeringstjänster för superbilar kan vara dyra, men det är en investering värd att göra i bilens framtida värde.
Inte vem som helst kan serva eller reparera en europeisk superbil. De har komplexa system som kräver fabrikstillverkade reservdelar och specialverktyg för att installera dessa delar. Bara att fylla på oljan i en Ferrari Enzo, till exempel, kräver en föreskriven sekvens av att fylla på oljan i delar och köra motorn på tomgång. Dessutom måste bilen sättas på en unik saxlyft, gjord speciellt för Enzo, för att utföra underhållet. Även för proffsen kan service av en superbil ta dagar eller till och med veckor.
Otto's European har två decenniers erfarenhet av att serva, reparera och underhålla europeiska lyxfordon. Om du vill boka ett möte eller fråga om våra tjänster, vänligen kontakta oss.
