Du har många viktiga saker på däcken på ditt fordon. Det är därför du alltid vill vara säker på att du tar väl hand om dem. Genom att följa dessa viktiga skötselråd kan du vara säker på att dina däck är redo för varje resa du har planerat.
Förändringar i lufttemperaturen kan påverka trycket i dina däck. För varje 10 graders ökning eller minskning av yttertemperaturen kommer dina däck att öka eller tappa ett eller två pund i tryck. Inte bara under- eller överpumpade däck fungerar dåligt, utan de kan också försvagas till den grad att de exploderar. För att säkerställa att dina däck alltid har rätt tryck, använd en däckmätare för att manuellt kontrollera dem minst en gång i månaden.
Var några veckor, ta lite tid att visuellt inspektera dina däck. Även om det verkar enkelt är det en viktig del av däckunderhållet att veta hur dina däck ska se ut och att förstå vanliga slitagemönster. Förutom att leta efter eventuella sprickor i gummit bör du även titta på slitbanan. Slitbaneslitage i mitten är en indikation på överpumpade däck, och slitbaneslitage på däckens ytterkanter indikerar vanligtvis att de är för lågt pumpade.
Rätt hjulinställning är nödvändig för god hantering. Du kan av misstag slänga dina däck ur linje genom att slå i ett hål, köra över en trottoarkant eller oväntat slå något i vägen. Felaktig inriktning kan göra det svårare att styra ditt fordon, orsaka ojämnt slitage på däcken, sätta överdriven belastning på fjädringen och få ditt fordon att förbruka mer bränsle. Det är därför du bör kontrollera ditt fordons inriktning en gång om året. Om ditt fordon känns som att det drar åt sidan eller om du har en skakig ratt ska du genast kontrollera inriktningen.
Eftersom fronten på ditt fordon väger mer än baksidan, kommer dina däck alltid att slitas ojämnt. När du har roterat dina däck ändrar du positionen för varje däck på fordonet för att hjälpa dem att slitas jämnare. Detta maximerar inte bara ditt däcks slitbanelivslängd, utan det bibehåller också ett enhetligt mönsterdjup för att hjälpa till med grepp och hantering. Du bör ha dina däck roterade var 5 000 till 7 500 miles eller som rekommenderas av din tillverkare.
Ditt reservdäck är ofta utom synhåll, vilket gör det lätt att glömma. Men du vill inte hamna i strandkanten med ett punkterat däck och ett reservhjul som du inte kan köra på. När du kontrollerar däcktrycket och gör den visuella inspektionen av dina fyra huvuddäck, se till att du inte glömmer att dra ut ditt reservhjul ur bagageutrymmet och gör samma sak för det.
Det sista du vill uppleva är däckproblem med ditt fordon. Genom att följa dessa viktiga däckvårdstips kan du se till att de är redo att rulla flera kilometer framöver. Ge Priority Toyota Hampton ett besök så hjälper vi dig mer än gärna.
