Ingenting kan ge en känsla av rädsla som ett startproblem med din bil.
Du hoppar in i ditt fordon och förväntar dig att åka till jobbet. Eller så faller du in efter en lång dag med lek, redo att åka hem för natten. Du vrider på nyckeln eller trycker på knappen och … ingenting. Bilen startar inte.
Vad nu?
När du vrider om nyckeln i din bils tändning, svänger motorn. Detta kan tyckas vara en enkel, omedelbar process, men det är faktiskt beroende av att flera åtgärder ska äga rum.
När du vrider på tändningen kopplar den in motorn och låter den suga in luft och bränsle.
På själva motorn sitter ett svänghjul med en ringväxel i kanten. Den är monterad på en vevaxel. Ett drev på startmotorn är utformat för att passa in i spåren på detta ringdrev.
När du vrider på tändningen kopplar en elektromagnet inuti facket in och trycker på en stång med kugghjulet påsatt. Kugghjulet ansluter till svänghjulet och startmotorn kopplas in. Detta snurrar för att vrida motorn och suger in både luft och bränsle.
När motorn väl är igång kopplas startmotorn ur, elektromagneten stannar och stången dras in. Detta förhindrar att skador uppstår på startsystemet.
Under en viss tid kan vilken del av systemet som helst börja slitas ner. De två vanligaste delarna till svans inkluderar:
När någon av dessa inträffar kommer startmotorn inte längre att kopplas in, vilket innebär att din bil inte startar. Fram till reparation eller utbyte kommer du att sitta fast.
Lyckligtvis upphör dessa delar sällan utan förvarning. När startmotorn börjar slitas av kommer den att avge signaler som varnar dig för potentiella problem.
Precis som alla andra mekaniska enheter på din bil, kommer startmotorn inte att sluta fungera utan varningsskyltar först. Här är några indikatorer som du kan titta efter för att hjälpa dig avgöra om du har problem med din startmotor.
Motorn går inte över
En av de vanligaste indikatorerna på ett potentiellt problem med din startmotor är när du vrider på nyckeln i tändningen och ingenting händer. Detta kan orsakas av att solenoiden eller motorn brinner ut. Det kan också vara ett problem med ditt batteri; en av våra mekaniker kan testa systemet och se var ditt problem ligger.
Startmotorn kopplar in men motorn snurrar inte
Det finns tillfällen när du vrider om nyckeln i tändningen och du hör ett klickljud när startmotorn försöker aktivera. Oavsett hur många gånger du vrider på nyckeln kommer motorn inte att vända. Detta orsakas vanligtvis av ett problem med växlarna på svänghjulet. Växeln kan vara avskalad, eller så är den separerad från svänghjulet. Om så är fallet måste startmotorn bytas ut.
Motorn svänger periodvis
Detta kan vara en svårare fråga än de andra två. Din bil startar bra och sedan gör den det inte. Detta kan vara ett mindre problem var som helst i systemet.
När du börjar se mönster i ditt fordons beteende kommer situationen bara att bli värre med tiden. Innan den lämnar dig strandsatt, ta med din bil för en inspektion för att lokalisera problemet tidigt och eventuellt sänka prislappen på din reparationsräkning.
Du hör ett malande ljud när du vrider på nyckeln
Istället för ett klickljud kan ljudet vara djupare. Detta varningstecken uppstår när växlarna som ansluter svänghjulet till startmotorn slits ned, eller delarna i startmotorn slits ut. Eventuellt brus som härrör från startprocessen bör kontrolleras för att säkerställa att det inte lämnar dig strandsatt.
Se eller lukta rök när du startar motorn
Startprocessen är mekanisk och förlitar sig på det elektriska systemet för att få det hela att fungera. Om någon del av denna process inte fungerar korrekt kan det göra att startmotorn överhettas. Detta kan orsaka rök eller en brännande lukt som kommer upp under motorn. Det kan orsakas av en mängd olika saker, inklusive en trasig säkring eller ett problem med tändningslåset. En mekaniker kommer att kunna utvärdera det och komma till grundorsaken.
Startmotorn fortsätter att gå efter att motorn fungerar
Oavsett om du vrider på nyckeln eller trycker på knappen, när du hör motorn koppla in, släpper du nyckeln eller drar bort fingret, redo att lägga bilen i växel och köra iväg. Startprocessen kopplas ur tills den behövs igen. Om det inte gör det. Om du hör att startmotorn fortsätter att fungera efter att den släppts har du ett problem någonstans i systemets elektriska kretsar. Det kan leda till skador på andra ställen i ditt system om du fortsätter att köra utan att fixa det.
Om din bil inte startar finns det lite du kan göra. Du måste ha din bil bogserad och åtgärda problemet innan du kör den igen. Men om du upplever ett varningstecken på startproblem har du tid att lösa problemet innan det förvärras. Fortsatt körning med startproblem kan leda till:
Mindre reparationer kan ibland fixas snabbt och till en lägre kostnad för dig. Ju mer din bil blir okontrollerad, desto mer skada kan uppstå, och desto mer kommer din reparationsräkning att öka. Att ta tidiga steg kan ofta hålla problemet till ett minimum.
Ta in ditt fordon tidigt så kan vi hjälpa dig att identifiera var problemet uppstår. Grundorsaken till alla startproblem är troligen startmotorn, startreläet eller solenoiden. Detta innebär enkla reparationer och din bil är tillbaka och redo att köra på nolltid.
