Dieselfordon?

Låt oss prata om några av myterna där ute om dieseldrivna fordon.

1. Dieselfordon brinner smutsiga – Detta var sant för flera år sedan. Sedan 2006 har dock amerikanska dieselfordon enligt lag varit skyldiga att använda ultralågsvavlig diesel eller USLD. Moderna dieslar är sotfria och har ett mindre koldioxidavtryck.
2. Dieslar är tröga – inte längre. De är lika snabba utanför linjen som liknande bensindrivna bilar. Om din roliga idé är att spendera en eftermiddag med att provköra nya bilar, ta en runda i en diesel BMW eller Porsche.
3. Dieselfordon är högljudda – Förr i tiden kunde du höra en dieselmotor på en mils avstånd. Dagens dieslar går tyst.
4. Dieslar har ett dåligt andrahandsvärde – Egentligen har dieselfordon en lägre avskrivningsgrad.

En annan fördel som ofta förbises är lägre risk för brand. Dieselbränsle är mindre brandfarligt och exploderar inte som bensin.

Dieselmotorer kräver delar som är tyngre och starkare. På Express Car Care servar vi ibland dieselbilar och lastbilar med över 300 000 miles/500 000 kilometer. De tunga delarna gör dieselfordon lite dyrare nya, men på grund av den extra burligheten håller dieselmotorerna mycket längre. Detta är en av anledningarna till att Cummins dieslar inspirerar en så lojal följare.

Nackdelar? Kallt väder börjar. Dieselmotorer kan vara svåra att tända när temperaturen sjunker. En motorvärmare kan dock lösa detta problem. Prata med din kunniga servicerådgivare för mer information.

Om du är på marknaden efter ett nytt fordon som är lätt på bränsle, kanske du vill utforska dina dieselalternativ. Du kan spara pengar och kan kvalificera dig för en skattelättnad om du köper ett rent dieselfordon. Naturligtvis kräver dieslar regelbundet underhåll precis som alla andra fordon och tjänsterna är vanligtvis lite dyrare på grund av motorernas karaktär. Men den extra kostnaden kompenseras av bättre bränsleekonomi och längre motorlivslängd.

Slutsats? Dieselfordonen på Denvers vägar idag är inte din farfars diesel.