Var ärlig, det finns många bra människor där ute som kör på gatan. De är generösa, trevliga att resa med, för att inte tala om den goda attityden som alla gillar och älskar. Antalet ryck är dock också gott. Så vilka saker gör de förarna som stör dig mest? I den här artikeln samlar vi de 10 mest irriterande sakerna som andra förare gör.
Detta är det i särklass vanligaste sättet att bli en fjantförare. Det är sant att en hastighetsgräns är 65 mph och om du inte överträffar detta bryter du inte mot lagen. Det är dock inte alltid rätt hastighet. Faran med att köra är fortfarande kvar, för att inte tala om andra faktorer som påverkar bilens förmåga att bromsa, hantera och begränsa sikten. För att vara mer specifik är de regn, snö och is. Av den anledningen är det bättre att hålla sig under 40 mph för att ha kontroll och känna sig säker. Bilägare kan reagera i tid på eventuella plötsliga incidenter som inträffar.
Många kanske hävdar:"Detta är deras liv, de kan göra vad de vill". Men förare med 65 mph riskerar inte bara sina egna liv, de kan också påverka ditt eget liv. När de träffar dig, åtminstone, kommer du bara att bli svårt skadad. I värsta fall kommer du inte att kunna läsa den här artikeln. Och vad kommer de att täcka för din förlust efter att du tappat kontrollen över bilen och vält dig av vägen? Bara pengar och en enkel förlåt. Så om du ser någon köra som en idiot i dåligt väder, försök ditt bästa för att undvika dem. Och om du passerar alla förare i det vädret kan du vara den där jäveln.
Utan tvekan, att använda en mobiltelefon när du kör är en av de mest irriterande sakerna en förare kan göra. Det är ett faktum att användning av mobiltelefoner medan du kör har samma potential att orsaka en olycka när du är berusad. Även utan att orsaka en olycka väver distraherade bilägare från körfält till körfält, vilket skapar förvirring för andra förare. För att inte tala om, de kör långsammare än normalt, vilket kan skapa vägraser för andra. Och alla dessa händer på grund av multitasking. Så om du fortfarande undrar vad som är fel med att använda en mobiltelefon, låt mig ställa den här frågan till dig:Kommer du att riskera ditt eget liv bara för att ta en telefon? Om du är en upptagen man, installera bara bluetooth för att svara på telefoner utan att behöva använda din hand. Annars, dra över för att svara på det.
Ok, detta är inte vanligt i många länder, men det händer. Det är riktigt irriterande när man kör och hela snöklumparna smattrar på bakrutan. Och det är från de andra bilarna. Detta är resultatet av att ha lämnat snön på bilen hela dagen utan att städa bort. I många delstater i Amerika är det olagligt och du kan få böter för det. Och i hela landet, även med världen, är det tanklöst och högst farligt. Du kan till och med blockera andras syn som orsakar incidenter. Så var bara en bra förare och rensa bort snön från ditt fordon innan du kör. Du kommer inte bara att få en bättre sikt, du kommer också att undvika att göra en plötslig attack mot bilarna bakom.
Att antingen lämna en signal på för alltid eller att byta fil utan signal är ett ryck beteende. Det är inte raketvetenskap att signalera dina avsikter när du byter eller vänder fil. I själva verket är det en av de mest grundläggande artighetshandlingarna. Visst är det värst när man inte kan förutse andra förares avsikt. Och vi kan inte fatta beslut om vad vi ska göra i den situationen. Ändå, förutom att det är farligt, är handlingen att inte signalera också direkt vidrig. Med andra ord är det handlingen att säga "Din säkerhet spelar ingen roll, och jag är viktigare än allting". Så om du inte vill bli hatad av alla förare på vägen, använd dina blinkers effektivt.
Ett annat tecken på en irriterande förare är den felaktiga utrustningen. Seriöst, du får inte fördröja bilens reparation för att spara pengar, eftersom konsekvenserna kommer tillbaka direkt på dig. För att vara mer specifik, kommer du att riskera din egen säkerhet, ditt liv och alla omkring dig. Det är riktigt irriterande när man ser bilar med fruktansvärda stötar, kala däck, dåliga blinkers eller trasig strålkastare. Även ett fordon med dåliga torkarblad kan säga mycket. För att inte tala om, att undvika alla reparationer är inte bara farligt - det kan kosta bilägare mycket mer pengar i slutändan. Att köra ett fordon som bränner olja för att slå bandet är också hemskt. Även om det är lite mindre farligt kommer din bil att släppa ut ett illaluktande, blått tjockt moln av rök. Och utan tvekan är det den värsta känslan för andra förare. Så håll alltid jämna steg med underhållsschemat.
Att köra på natten har många risker på grund av den begränsade sikten som vi har. För att göra det enkelt, ju mindre vision vi har, bristen på kontroll hävdar vi. Och det är ändå det värsta du kan stöta på. Föreställ dig när du fokuserar på att köra och någon kryssar förbi dig med helljuset på. Inte bara att föraren är en fruktansvärd människa, han påverkar också din förmåga att köra säkert. Om du förblindar en förare med helljuset, finns det en stor chans att den här personen tappar kontrollen och kan krascha in i dig. Och en annan anledning till att inte göra det här beteendet är att andra förare kan utlösa en flashback.
Oavsett anledning är en dåligt riktad strålkastare farlig. Om du är osäker på ditt eget fordons ljus, se först till att du slår på strålkastarna och släck sedan helljuset. Detta är för din egen säkerhet så tveka inte att spendera dessa 5 minuter. Tänk alltid på att helljus är ett farligt vapen, speciellt när du siktar på mötande trafik. Om det finns en situation där du måste slå på dem, kom ihåg när och var alltid beredd att stänga av dem direkt.
Låt oss vara ärliga, vi vill alla åka fort, och en tom väg är det bästa stället att åka fort på. Detta är dock inte alltid fallet, och bilägare måste byta fil regelbundet för att komma vidare. En riktig förare kommer dock att dra tillbaka över till höger sida efter att ha passerat ett långsammare fordon. Att hålla sig i vänster fil tvingar alla att gå i exakt din hastighet. Eller i fallet när de vill passera dig måste de röra sig osäkert till höger. För att vara ärlig så är det mer irriterande än du trodde. Så vårt bästa råd är att använda passeringsfilen när du vill passera. Bilanvändare måste hålla ett öga på backspegeln också.
Titeln är redan sagt nog. Och utan tvekan är detta en av de mest irriterande sakerna som en förare kan göra. Och för att slippa vara en total idiot är detta vad du kan göra. Bilanvändare bör ta sig tid och noggrant justera fordonet så att det får plats på bara en plats på en parkeringsplats. Lite tålamod kan säkert löna sig. Och om du inte kan parkera på en plats kan du be andra hjälpa till eller överväga att parkera någon annanstans. Om du försöker parkera och ser en bil ta två platser, slösa inte din tid på att lämna en lapp.
Låt oss göra det klart först, det går alldeles utmärkt att plocka näsan. Det är en vana. Att pilla näsan när man kör är dock ett stort nej. Du riskerar inte bara ditt liv utan irriterar och triggar även andra förare. Så anta inte att ingen tittar. Detta gäller för hela körtiden, speciellt vid stoppljus där folk tenderar att se sig omkring.
Alla hävdar att de är på gatan. Det är faktum. Alla gör dock fel och förare med bra beteende kan släppa det. För att få en sund körresa bör bilägare erkänna när de gör ett misstag, samt reagera på rätt sätt med ett ärligt fel. Om du gör ett dumt misstag, låtsas inte att du inte ser det. Det är det bästa sättet att erkänna ditt fel och säga "Förlåt". Och på liknande sätt, om personen är anständig nog att räcka upp handen och säga "Förlåt!" kan du inte svara med "Det är OK"?
I den perfekta världen när fler förare ber om ursäkt och förlåter andras misstag, kommer vägarna att bli en mycket bättre plats.
Sist men inte minst har vi föraren med farlig last felaktigt säkrad. Om du kör fort, låt säga runt 75 mph, medan du bär en bungee-snöre är det säkert att säga att det är osäkert. Med fysikens lag riskerar du ditt liv om det blir någon plötslig påverkan. Men de flesta irriterande förare gillar hastighet, och de saknar tålamod också. Så om du är i situationen när du är bakom deras svansar, sakta ner och håll dig borta från dem. Du vill hålla avstånd hela tiden för att kunna reagera med eventuella problem som kommer in.
