Alla fordon, oavsett prestanda och motor, är värdelösa utan däck. Dessa några kvadrattum av gummi som ansluter till trottoaren hjälper fordon att fortsätta röra sig. För bilägare, se sprickor i däck på fordon kanske inte är förvånande. Men att ta däcksprickorna för givna kan vara livsförändrande.
Som vi alla vet är däck gjorda av "naturligt material" som är gummi. Så att däcken vid tiden börjar ruttna. I vissa fall, även om däcken inte används mycket, förfaller de fortfarande medan de fortfarande har mycket slitbana kvar. UV från solen är en annan orsak som också är mycket skadlig för däcken, och överdriven exponering kan verkligen påskynda sönderfallsprocessen.
Sprickor i däcken är vad som händer med däcken när de förfaller. Det är också känt som torrröta. Som termen antyder kännetecknas torrröta främst av sprickor i däckgummit. Om ett eller flera av dina bildäck har utvecklat torrröta finns det några signaler som du lätt kan upptäcka. Du kanske märker att däcken är mer spröda eller spricka på slitbanan eller spricka på sidoväggen. Om de skadade däcken inte fixas snart kan du behöva byta ut hela bildäcket.
Innan du börjar veta hur man fixar torra ruttna däck , låt oss ta reda på den bistra sanningen om sprickor i däcken.
Däck har en mycket tuff livslängd; de går igenom svåra förhållanden som kyla, solljus och klimatförändringar. Att ta chansen att köra ett fordon med sprickor i däcken kan verka som en ofarlig idé. När allt kommer omkring tenderar vi ofta att försumma små saker i våra liv.
Tyvärr problemet med sprickor i däcken eller däcksprickor på sidoväggen är inget som ska tas lätt på. Byte av däcken blir avgörande för att undvika farliga situationer.
Låt oss diskutera vad som får däcksidorna att spricka !
Liksom allt annat har däck en begränsad livslängd eftersom de tappar flexibilitet med tiden. Oxidation är den primära orsaken bakom däckens sidosprickor . Anti-aging kemikalier kan hjälpa till att förlänga livslängden, men de flesta av däcken börjar visa alarmerande tecken inom tio år. Fordonsägare rekommenderas alltid att läsa underhållstipsen för optimal prestanda för sina fordon.
SE MER
Regelbunden exponering av bilen för solens ultravioletta strålar kan försämra däcken. Och det orsakar sprickor i däcken. Visserligen är däck designade med anti-ozonskydd, men rengöringsmedel och hårda lösningsmedel är högst sannolikt att kläderna blir av med däcken. Många förknippar ozon med atmosfären, men gasen kan även produceras av statisk elektricitet från maskiner. Det är därför däck som förvaras i ett garage fortfarande kan få däcksprickor:elmotorer kan skapa ozon som bryter ned gummit i däcken. Denna typ av däcksprickor kallas ibland ozonsprickor eller vittring. Som ett resultat är däck känsliga för faror. Dessutom kan vätskor, olja och salt på vägarna orsaka däcksprickor.
Kemikalier är en annan orsak som orsakar sprickor i däcken. Som du vanligtvis tvättar din bil, och felaktig användning av rengörings- och påklädningsprodukter kan skada gummit i däcken. Sprickbildning uppstår när polymererna i gummit börjar brytas isär. Så varför och när är sprickor i däcksidan osäkra? Sprickbildning i sidoväggar är farligt eftersom det minskar förarens förmåga att hantera dramatiska ökningar av belastningen när de tar kurvor och ökar risken för att däcket blåser ut. Var noga med vilka produkter du väljer för däckvård.
Daglig körning kan påverka däcken på ett fordon, särskilt när du kör i toppfart, driver och stoppar ett fordon plötsligt. Alla dessa saker gör att däcken åldras väldigt snabbt. Däcktillverkare föreslår ofta byte av däcken inom de första tio åren. Också för tidiga sprickor på sidan av däcken kan leda till att däckens livslängd förkortas till hälften. Utan utbyte av spruckna däck och kontinuerlig körning kommer det att orsaka gummisprickor i däck .
Förebyggande är alltid bättre än att bota!
De flesta människor som står inför ett sprucket däck kommer att tänka på att byta ut ett nytt däck. Men det är värt att försöka åtgärda sprickor i däcken först eftersom det kommer att spara dina utgifter på dem. Med några enkla steg för hur man åtgärdar spruckna däck , du kommer att ha bra reparerade däck som kan kosta mycket om du tar den till verkstaden.
Det finns några metoder som du kan prova hemma. Vi kommer att presentera för dig från den minst aggressiva metoden till den mest aggressiva metoden.
Denna metod kommer att vara effektiv för de mindre sprickorna som är svåra att se eftersom det är mer som att täta en punktering. En viktig anmärkning är att kontrollera tätningsmedlet innan du applicerar om det är lämpligt för de däck du har eller inte. Fel tätningsmedel kan skada dina däck mer.
Du behöver:
Spricktätningsmedel för däck
Tryckmätare
Däckpump
Steg 1
För det första är det viktigt att låta däcken svalna, sprickor i däcken är små och svåra att se så du måste låta dem vara i rumstemperatur innan du applicerar tätningsmedlet. Annars kommer det att förstöra ditt arbete.
Steg 2
Nästa steg är att ta bort och undersöka däcket. Det blir svårt att täta sprickan om däcken sitter på din bil. Så ta bort dem från fordonet innan undersökningen. Du måste undersöka däcken noggrant för att fastställa omfattningen av skadan och därför komma med en lämplig plan för att ta itu med problemet. I det här steget kommer du att definiera om du behöver byta ut hela däcken eller om du kan täta dem.
Steg 3
Efter att ha kontrollerat däcken och sett till att du kan täta den lilla sprickan på däcken, markera var sprickan är, nu är det dags att applicera tätningsmedel. Du bör applicera den på däckets insida enligt de medföljande instruktionerna. För de flesta typer kommer detta att innebära att munstycket eller injektorn sätts in i ventilskaftet.
Steg 4
Det är dags att fylla på däcken igen. Kom ihåg att använda tryckmätare för att säkerställa att du får rätt trycknivå. Återfyllning är viktigt eftersom du sannolikt kommer att förlora luft när du arbetar på däcken.
Steg 5
Det sista steget i denna metod är att installera om däcken och köra runt för att se om du lyckas eller inte. En körning runt är viktig här eftersom det kommer att säkerställa att tätningsmedlet cirkulerar inuti däcken för att täta alla sprickor.
Denna metod är ganska lätt för de flesta. Du behöver bara hitta var sprickan är, då är sprickor på däck inget problem alls.
SE MER:
För större sprickor i däck är tätningsmedel inte längre till hjälp eller bara för en kort tid. Därför måste du använda ett skyddsmedel för att täta sprickor externt. Denna metod kommer också att vara bra när du vill föryngra däckens gummi och även ge det skydd mot UV-strålar.
Vattenslang
Stor svamp
Däckskydd
Vattenbaserat däckavfettningsmedel
Steg 1
På samma sätt som den första metoden måste du låta däcken svalna eller tills däcken inte är varma vid beröring för att säkerställa säker drift innan tätning.
Steg 2
Nästa steg är att ta bort de spruckna däcken och inspektera dem. Precis som med den invändiga tätningsmetoden ovan kan du inte arbeta effektivt när däcken fortfarande sitter i fordonet. När däcken har tagits bort från fordonet måste du inspektera dem noggrant för att fastställa platsen och storleken på alla sprickor.
Steg 3
Så du har redan identifierat omfattningen av sprickorna, nästa steg är att avfetta däckytan. Varje typ av avfettningsmedel kommer med varje egen instruktion så kontrollera det innan du gör det. I allmänhet behöver du applicera lite avfettningsmedel på en svamp och sedan sprida det generöst över däcket. Och du måste skrubba däcket och koncentrera dig mer på områdena med sprickorna.
Steg 4
Efter applicering av avfettningsmedel, gå vidare till nästa steg som är att torka ner och skölj däcken. Använd några rena mattor för att torka av ytan på däcken. Skölj sedan däcken noggrant med slangen och låt dem torka en stund.
Steg 5
Det viktigaste steget är att applicera däckskyddet. Du kommer att behöva spraya eller applicera däckskyddet på däckets yta beroende på typ. Tänk på att du behöver täcka hela ytan och inte bara områdena med sprickor. Efter det, låt det härda i några timmar.
Steg 6
Det sista steget, samma som metoden ovan, måste vi installera om däck efter avfettning. Men om du inte är nöjd med däcket kan du upprepa processen igen tills du känner att det är okej.
Den här metoden kräver mer tid än tätningsmetoden så gör det på lediga dagar eller vilken dag du har minst 2–3 lediga timmar.
Kolla in hur du gör skydd mot dina spruckna bildäck!
Risken för utblåsning ökar på grund av däcksprickor. Det är viktigt att vidta nödvändiga åtgärder för att förhindra att sådana saker händer. Säker körning är det bästa tipset som alla bör tänka på när de kör ett fordon. Höghastighetsbromsning och sladd runt hörnen leder till en ökning av temperaturen. Det gör ytterligare de mindre sprickorna värre på nolltid.
Däck är det enda mellan människor som kör fordon och vägytan. Därför är det lätt att köpa däck från de bästa däckföretagen. För att skydda däcken tjänar syftet att använda överdrag under klimatförändringarna. Att hålla däcktrycket korrekt hjälper dessutom till att skörda maximala fördelar.
Det är scoop på sprickor i däck på fordon! Däck är en av de kritiska komponenterna i fordon. Därför blir korrekt skötsel och inspektion regelbundet avgörande. Innan du kör ditt fordon, se till att kontrollera däcktrycket och ytan för sprickor och skärsår.
