Beredskapsmätare eller utsläppsmätare kommer blandat i alla nya generationens bilar. Syftet är enkelt, att testa hela funktionen hos en bil eller om alla sensorer fungerar bra. Denna testning gör det enkelt att lösa eventuella problem med diagnostikkodläsaren. Tekniken eliminerar behovet av att öppna olika delar och kontrollera dem separat tills något betydande problem uppstår. Men du kanske märker att beredskapsmonitorerna inte återställs och tillåter inte en omborddiagnos.
Vi kommer att diskutera möjliga korrigeringar för det här problemet. Du kan surfa online för att hitta de bästa underhållstipsen om att återställa beredskapsvakten i bilen.
Några skäl inaktiverar beredskapsövervakningen eller förhindrar att den återställs. Låt oss förstå vad som orsakar detta problem.
När du kopplar bort batteriet raderas minnet och alla testresultat. Det gör monitorn tom och kan efter flera dagars körning få den att fungera eller testa igen.
Om du använder någon skanner för att radera koderna återgår monitorn till noll, och det hindrar den från att testa igen. I den här situationen kräver det lite körning innan monitorn kan återgå till sin testfas.
Om du medvetet eller omedvetet kopplar bort sensorerna leder det till monitorfel.
Om du justerar programmeringen av din bildskärm med hjälp av prestanda, tuner eller liknande verktyg köpta från marknaden. Varje knep som används för att lura utsläppssystemet skulle leda till att beredskapsmonitorn inte kan återställas.
Vi nämnde de möjliga orsakerna som leder till att beredskapsövervakningen inte återställs. Låt oss kolla in vad som kan lösa det här problemet:
Du kan kontrollera felindikatorlampan eftersom det inte borde finnas något kommando att utföra. Att ha pågående problem leder också till att monitorn inte fungerar.
Prova bränsletanken, så bör den vara minst 35 %. Nedan kan det vara orsaken till att monitorn inte fungerar.
Den tredje lösningen skulle vara att uppnå körcykeln, vilket innebär att du skulle behöva köra fordonet i en vecka. Körningen bör omfatta stads- och landsvägskörning. Det kommer att lösa problemet.
Om ingenting fungerar, följ OBD-körcykeln som gör att du uppfyller vissa villkor. Efteråt beordrar den monitorn att utföra självkontrollrutinerna.
SE MER:
OBD-körcykeln skiljer sig beroende på fordonet och dess tillverkningsår. Det kan göras via bruksanvisningen som medföljer. Vissa villkor förblir dock oförändrade, och du kan prova med dem:
Försök med kallstarten genom att hålla temperaturen under 50 0 C.
Stäng av tändningsnyckeln innan du går till kallstart.
Starta bilen och lämna motorn cirka två minuter eller så. Behåll luftkonditioneringen och den bakre defrostern på.
Stäng sedan av luftkonditioneringen och den bakre defrostern och ställ in hastigheten på 90 km/h. Utför det i tre minuter.
Du kan sakta ner till 30 km/h utan att använda bromsar och koppling för att lösa beredskapsmonitorerna återställs inte problem.
>> Letar du efter en bil från Japan med bra förhållanden, klicka här <<
Det här är hur beredskapsövervakningarna inte återställs problemet kan lösas. Om du inte är säker kan du diskutera problemet med proffsen och följa din bils specifika OBD-körcykel.
