På en lista över roliga saker att göra med några timmars ledig tid skulle du förmodligen inte se borttagning av färgtoner. Den här processen har ett rykte om sig att vara mödosam och utmattande, men det behöver det inte vara.
Ju bättre fönstertoner du har, desto längre håller den. Med tiden går de flesta fönstertoner och limmet som håller det på plats sönder. Detta är vanligtvis värre i klimat som behöver nyansen mer, de med mycket solsken.
När limmet som håller nyansen på plats blir gammalt och skadat av solens strålar, kan luft tränga in mellan fönstret och nyansen och orsaka en bubblig yta.
Både silveraktig och grönaktig nyans ändrar färger när fler UV-strålar träffar dem, och blir vanligtvis mer lila i färgen. Denna kemiska förändring i materialet visar också att den gamla bleka fönstertonen inte längre kan skydda bilens interiör från solen särskilt bra.
Oavsett om du köpte ett fordon med mer nyans än vad som är lagligt (kolla online för att se den specifika mängden och platsen för nyansen som är acceptabel i ditt tillstånd) eller om ditt tonåring själv tog några dåliga livsbeslut när du dekorerade din första bil, bör olaglig nyans tas bort så snart som möjligt för att undvika böter.
Det är viktigt att notera att i de flesta fall kan endast eftermarknadsfärgning tas bort. Fabriksnyans tillsätts ofta genom att blanda färgämne i själva glaset, så det enda sättet att ta bort den nyansen är genom att byta ut hela glaset.
Det är mycket billigare att ta bort färgningen på ditt fordon hemma, även om du bör ta hänsyn till hur mycket din tid är värd för dig. Det kan ta flera timmar att ta bort gammal blekt fönsterton, även om varaktigheten beror på vilken metod du använder och hur fast limmet sitter.
Tack och lov behöver du inte ta till den gamla "såpa och skrapa" -metoden som du förmodligen antingen har provat eller hört talas om. Det är här du blöter innerfönstret med tvålvatten och slänger mödosamt bort nyansen med ett rakblad.
Det finns flera metoder för att ta bort färgtoner du kan prova. För alla, börja med att ta bort eventuella klistermärken ovanpå färgtonen. Om ditt fordon har avfrostningslinjer på bakrutan, var mycket försiktig så att du inte skadar dem.
Slutligen, tänk på säkerheten. När du använder starka kemikalier, se till att ventilera ditt utrymme väl och arbeta med öppna fordonsdörrar eller fönster (de du inte arbetar med för närvarande, förstås). Det är ingen dålig idé att bära handskar och skyddsglasögon för att skydda dig mot spill och stänk.
Alla metoder du väljer kommer förmodligen att lämna kvar lite fönsterfärgslim att ta hand om i slutet.
Relaterat:Hur man tar bort bildekalrester
Ångkokning är förmodligen det enklaste sättet att ta bort färgning från ditt fordon. Det tar mycket mindre muskler och tid och lämnar minsta möjliga mängd rester att ta bort senare. Om du inte har en tygångare än, kan du köpa en som är relativt billig online, till exempel en Conair Steam Wand.
Det bästa sättet att ta bort all fönsterton på en gång är förmodligen att använda ammoniak- och sopsäcksmetoden. Detta fungerar bäst i solljus och kräver att du skyddar bilens interiör (som dörrkarm, säten, etc) från översprutning av ammoniak för att undvika skador.
Du kan också använda tvålvatten istället för ammoniak, men det kanske inte fungerar lika bra. Om det verkar som att det kommer att fungera bra för dig, så här gör du det.
Som tidigare, ta alltid bort allt som sitter ovanpå nyansen innan du försöker ta bort själva nyansen, och rulla ner fönstret bara en bit för att exponera den övre kanten av nyansen.
Denna metod använder värme precis som ångbåtsmetoden, men det är en torr värme istället. Värmen bör lossa nyansen och limma, men du måste dra bort nyansen när du går så att nyansen inte svalnar och fäster på glaset igen.
Denna metod liknar ammoniak- eller tvålvatten/plastmetoden, men kan vara bekvämare beroende på vilket material du har hemma.
Rengöring av kvarvarande lim från fönstret kan göras genom att skrapa i vinkel med en rakhyvel, men det är lättare att applicera ett lösningsmedel på en mikrofiberhandduk och gnugga bort limmet med det.
Isopropylalkohol (den högsta koncentrationen du kan hitta) är vanligtvis den bästa, men du kan också prova ammoniak eller nagellackborttagare. Goo Gone kan också fungera bra.
Om du använde en annan kemikalie för att ta bort nyansen, rengör först fönstret med en lätt tvållösning så att du inte blandar separata kemikalier, eftersom vissa (som blekmedel och ammoniak) aldrig bör kombineras.
Att låta en professionell göra det smutsiga arbetet åt dig kostar vanligtvis $100 till $200 totalt för fordonet. Du kan få rabatt om samma företag sedan färgar om fordonet. Ring runt till olika platser för att få bästa pris.
Om du har mer pengar än tid kan det vara bäst att överlåta det här jobbet till proffsen, även om vem som helst kan försöka göra det hemma med lite tålamod.