Fungerande strålkastare är avgörande för att köra alla bilar säkert, men de slocknar ibland. Att veta hur man byter en strålkastare och vad man ska titta efter när fronten på din bil blir mörk kan hjälpa dig att snabbt lösa problemet.
Att fastställa orsaken till ett strålkastarproblem börjar helt enkelt genom att observera. Sätt först på dina strålkastare för att se om det bara är en lampa som är släckt. Om en är ute kommer ljuset att tändas igen 90 % av tiden genom att helt enkelt byta ut glödlampan, säger Emilio Zullo, ägare och tekniker på E &L Automotive, i Ossining, NY Ett snabbtest, om du inte har en glödlampa praktiskt eller om du är ute på vägen när du märker strålkastarproblemet, är att dra över och knacka på ljuset med näven, vilket ibland gör att det tänds, säger han.
"Om det fortsätter betyder det att glödtråden är utbränd", säger Zullo. "När du träffar den skakar du glödtråden och om den kommer i kontakt tänds den faktiskt." Detta kan åtminstone göra det möjligt för dig att ta dig till ett område där du kan få ljuset reparerat, tillägger han.
Kontrollera din bruksanvisning för detaljer om hur du byter strålkastare i ditt specifika fordon, samt vilken strålkastarlampa du ska köpa.
För att garantera säkerheten, stäng av din bil och ta ut nycklarna ur tändningen.
Slå på motorhuven och leta upp strålkastarhållaren nära bilens framsida.
Det finns vanligtvis tre ledningar anslutna till basen av glödlampan. Tryck ned klämman eller locket som håller dem på plats.
Varje bil är olika, varnar Zullo. "Vissa bilar kan du komma direkt till glödlampan, men med vissa bilar kan du inte," säger han. Ibland är batteriet eller luftfilterhuset i vägen och ibland måste man ta ut innerskärmen och gå bakom den.
Men om du kan öppna strålkastaren är det bara att byta halogenlampa. Det innebär att se hur glödlampan är låst och försiktigt låsa upp den. Om du bryter klippen som används här måste du dock ta ut hela strålkastaren, varnar Zullo. "Så du måste se hur den är ansluten, försiktigt ta isär den och sedan måste du vända proceduren när du går ihop igen utan att sätta fingrarna på glödlampans glas", säger han.
Skruva försiktigt in den nya glödlampan utan att röra glödlampans glas; olja och smuts på händerna kan göra att glödlampan spricker när den värms upp. Stäng huven på din bil. Med den nya glödlampan på plats ska dina strålkastare återigen vara så bra som nya och du kan återigen njuta av att köra din bil dag som natt.
De flesta gånger är det enkelt att byta en strålkastare och kräver inte att du tar din bil till en mekaniker. Kolla in andra DIY-bilunderhållsprojekt som alla kan göra.
I slutändan, om du byter ut en glödlampa och det inte fungerar, måste du testa säkringarna och ledningarna. "Om du har ström till säkringarna och ingen ström går till din lampa, har du ett kabelproblem", säger Zullo. "Det kan vara så att en tråd har gått av någonstans, blivit klämd eller något liknande."
En annan sak att tänka på om du nyligen bytt en halogenlampa är om ersättningslampan var lämplig för din kontakt. Zullo påpekar att halogenlampor idag går väldigt varma, och vissa bildelsbutiker säljer ljusare eller färgade ersättningar över disk som utses som bättre för sikten men som går ännu varmare. "Så vad som händer med en original OEM-kontakt som bilen kom med från fabriken är att den inte kan hantera denna extra watt", säger han. "Det börjar smälta och sedan gör det en dålig anslutning och ditt ljus slocknar." Då kan du inte ens sätta i en ny glödlampa, du måste byta hela lampsockeln, säger Zullo.
Den vanligaste boven till ett utbränt ljus är ålder, säger Zullo. "Du kan köra bil och inte märka att en av dina strålkastare är släckt, och sedan, eftersom den andra är i samma ålder, inom några veckor kan den ena bara bli dålig också", säger han. Plötsligt blir problemet skrämmande uppenbart.
Förutom ålder kan extrem kyla eller värme också göra att strålkastarna brinner ut. Förändringarna i temperatur kan påverka glödlampans glödtråd, vilket är mycket känsligt.
Med nyare halogenlampor kan en annan orsak till dämpande ljus vara oxidation av plasthöljet, vilket gör att det ser vitt eller gulaktigt ut, säger Zullo. Detta minskar ljusstrålen som hjälper förare att se den mörka vägen framför sig, säger han. "I så fall måste du byta ut hela strålkastarenheten", tillägger han.
Dessutom kan eventuella sprickor i höljet orsaka att halogenlampor brinner ut eftersom dessa inte kan ta emot fukt. "Så du kan sätta in en ny glödlampa där och inom en dag eller två kommer den att blåsa ut på grund av fukten och fukten," säger Zullo. "Dessa glödlampor kan inte heller röras av dina fingrar; om du installerar den måste du använda gummihandskar för om du sätter fingret på glödlampan kommer saltet från din svett att bränna glödlampan direkt."
Ha en säkerhetsplan ifall din strålkastare brinner ut under körning. Se till att öva på säker körning när du är på vägen.
