Allårsdäck skär inte av det.

Men det gör inte snödäck heller.

"All-season" kan vara den sämsta beskrivningen av däck någonsin. Dessa däck anses vara dina vanliga standarddäck som du kan använda för att ta dig runt under hela året, men de minskar inte riktigt när det kommer till att leverera en premiumåkning på vintern. Om du bor i södra Florida kan dessa däck ge bra grepp året runt, men om du bor i Cleveland behöver du vanligtvis lite mer grepp för att ta dig igenom en hård vinter. I själva verket, enligt en artikel på Autoblog, ger ett nytt helårsdäck dragkraft motsvarande det som ett halvslitet vinterdäck ger. Det är fantastiskt att tänka på när du tänker på hur många Clevelanders som åker genom staden i snön på däck de har haft på sedan juli!

"Snödäck" är en dålig beskrivning för de däck du sätter på i november och december också. Även om de ger skydd mot vita saker, vinterns mest synliga och särskiljbara produkt, skyddar de också mot is och regn. Det är därför det finns en rörelse i branschen att märka dem "vinterdäck" snarare än "snödäck." Fråga vilken Clevelander som helst och de kommer att berätta att is och svart is är mycket mer skrämmande än snö när du tänker på bilkörning och påverkan av däck. Skulle Clevelanders vara mer benägna att köpa vinterdäck än vinterdäck? Det får tiden utvisa.

Tills dess har vi några saker du behöver veta om vinterdäck:

De greppar bättre tack vare de unika slitbanemönstren.

Vinterdäck har djupare slitbanor. De djupare slitbanemönstren kan minska snöuppbyggnaden inuti spåren. De har också design som är avsedda att stöta bort vatten och kanalisera snö och is från slitbanan.

Gummiblandningarna i sig är olika.

Våra däckexperter i Akron kommer att älska den här. Gummit i sig är mjukare och designat för att förbli flexibelt, även i kallt väder. Denna flexibilitet gör att de kan greppa vägens yta bättre.

Vinterdäck har mer bett.

Folk har sagt att de behöver ett däck med lite "bett" under lång tid, men det är en riktig grej! Bitkanter är små slitsar i slitbanan på däcket som är utformade för att ge bättre grepp på is och hala ytor.

Du behöver en komplett uppsättning för att vara säker.

Det finns en farlig myt att om du har ett framhjulsdrivet fordon behöver du bara sätta snödäck på framsidan av bilen, men det stämmer inte alls. Att ha vinterdäck fram på bilen men inte bak kan faktiskt öka sannolikheten för att bakdäcken slirar.

Vinterdäck håller inte länge på sommaren.

Den där mjuka gummiblandningen som gör dem så effektiva på vintern gör också att de slits snabbare i värmen. Du vill sätta på dina vanliga däck på våren för att undvika att slita ut dina vinterhjul.

Vi kan hjälpa till – vi arbetar i snö, regn, snöslask och hagel! Stanna till på ditt närområde Rad Air Car Center idag och gör dig utrustad för en ny uppsättning snöskor för din tur! Boka in ditt besök idag!