Professionella bilinformatörer tillbringar åratal med att lära sig hur man effektivt använder en mängd specialiserade produkter och verktyg för att få en bil att se ut som ny. De lär sig hur man mäter tjockleken på klarlacken för att avgöra hur mycket korrigering som ska appliceras på en repa. De tillbringar otaliga timmar med att öva med en polermaskin för att undvika att bränna genom färgen. De lär sig skillnaderna mellan dussintals detaljerade produkter och de fall där användningen av var och en anges. När det kommer till branschtips och tricks finns det tillräckligt för att skapa flera "topp tio"-listor. Om du skulle fråga en professionell detaljhandlare om några tips för detaljer om exteriören eller din bil, kan en lista se ut ungefär så här. (Ja, det finns tio, men de är inte i viktordning).
En av de första sakerna du kanske hör när det gäller att detaljera din bil är att det aldrig bör göras i direkt solljus. När det är varmt och soligt avdunstar vattnet och rengöringsprodukterna alldeles för snabbt och lämnar efter sig en rest som är svårare att få bort än de ursprungliga föroreningarna. Om möjligt, vänta på en svalare dag. Om du har för avsikt att tvätta din bil i varmt väder, hitta en skuggig plats, helst i ett garage eller carport. Men du måste också undvika att arbeta under ett träd som tappar löv och annat skräp, eller som regnar sav på din bil.
Fota för att tvätta din bil var och varannan vecka. En professionell detaljhandlare kommer att berätta att det bästa alternativet för att tvätta ditt fordon är handtvätt. Det är sant, men bara om det görs på rätt sätt. Att tvätta en bil för hand kan faktiskt göra mer skada än nytta. Om du inte är skicklig med verktygen, teknikerna och produkterna för korrekt biltvätt, är det bättre att ta din bil till en softtouch automatisk biltvätt. Likaså om du inte har utrymme eller tid.
Om du ska detaljera (eller till och med bara tvätta) din bil själv, se till att köpa rätt material för jobbet. En fullständig professionell detaljtjänst kan inkludera följande verktyg och produkter:
Du fattar bilden. Det finns massor av material som krävs för att göra ett proffsjobb, och många om inte de flesta av dem behövs för att detaljera din bil hemma.
Om du använder samma material för att tvätta varje del av din bil - samma handdukar, borstar eller hinkar till exempel - kommer du att introducera föroreningar från ett område till ett annat. Slipande smuts från dina hjul bör aldrig ta sig till lacken på din motorhuv. Smuts från dina hjulbrunnar bör inte tränga in i ditt sköljvatten.
För att undvika korskontaminering, utse material för specifika ändamål:hjulen, hjulhusen, motorrummet. Tvättning kontra vaxning. Torkning kontra rengöring av glaset. Interiören. Varje kategori har speciella rengöringsmedel associerade med sig; använd separata verktyg för varje ändamål också.
Dessutom, istället för att försöka göra allt från en hink tvål och vatten, använd två eller till och med tre hinkar. Du kan ange en hink med tvålvatten som din huvudtvätthink. När du lämnar tillbaka din smutstvättvante eller -borste från fordonet, skölj den i en andra hink innan du doppa den tillbaka i den första. På så sätt lämnar du dessa föroreningar kvar i en offerhink utan att korskontaminera ditt tvålvatten. En tredje skopa kan avsättas för de smutsigaste delarna av din bil:hjulen och hjulhusen, dörrposterna och motorrummet.
Som en allmän tumregel, arbeta från toppen av din bil till botten. Det gör att du kan undvika att ta med föroreningar från de smutsigare nedre delarna till de känsligare övre delarna. Låt gravitationen arbeta till din fördel. Skölj uppifrån och ner. Tvätta uppifrån och ner. Skölj igen. Och arbeta i små ytor. Försök inte att tvåla in hela ditt fordon på en gång. Även på en sval och skuggig plats kommer tvålen att torka för snabbt.
(Läs Tips för att hålla din sufflett i form )
Det kan verka som en motsägelse att börja med hjulen (eftersom de uppenbarligen inte är överst på din bil), men de flesta detaljhandlare föredrar att behandla hjulen, hjulhusen, motorrummet och ibland dörrposterna före allt annat . Det beror på att de håller det värsta av smutsen och skräpet. Så betrakta det som en förrengöring. Tumregeln är att tvätta uppifrån och ner, men ta först hand om att rengöra de riktigt grungy delarna. Det kan även inkludera de nedre kroppspanelerna om de är kakade med lera.
Om du menar allvar med att detaljera din bil, kommer du faktiskt att tvätta den i etapper. De kan se ut ungefär som:hjul, brunnar och motorrum; förtvätt hela fordonet; förbehandla föroreningar som vägtjära, fågelspillning och insektsrester; färgkorrigering med en lerstång eller detaljhandske för att ta bort inbäddade föroreningar; polera och polera vid behov; tvätta om utsidan och torka ordentligt; lägg till färgskydd; rent glas.
När du tittar på lacken på din bil förväntar eller hoppas du förmodligen att se glans. Men vad är glans? Vad gör en bil glänsande? Glans är helt enkelt vad vi ser när ljus reflekteras jämnt från en yta. Om ytan är extremt slät, som glas, uppfattar vi den som blank eller blank. Om ytan däremot är grov studsar ljuset av ojämnt (blir diffust) och vi ser det som matt.
Med tiden - på grund av elementens effekter och dålig tvättteknik - får din färg små mikrorepor och virvlande märken som gör att ljuset reflekteras ojämnt och får din färg att se matt ut. Uppbyggnaden av inbäddade föroreningar kan göra detsamma. Det enda sättet att återställa lystern är att ta bort föroreningarna och reparera reporna.
Denna process till en detaljerare kallas färgkorrigering. Färgkorrigering innebär allt från att använda en lerstång för att ta bort inbäddad smuts, hårt vattenfläckar och rälsdamm till slipning och polering för att bli av med oxidation, virvlar och repor.
Här måste man se till att förhindra att fler skador uppstår i samband med att man försöker göra korrigeringar. Att lera ytan kan göras hemma; Att slipa och polera din klarlack kan bäst överlåtas till en professionell (att ta bort för mycket klarlack eller "bränna" klarlacken kan leda till dyra reparationer på en verkstad).
En annan vägledande princip när du rengör din bil är att undvika att låta panelerna torka ut för tidigt. Bättre att hålla allt vått så länge som möjligt, speciellt om dessa paneler är belagda med rengöringsmedel. Torkad tvål eller andra kemikalier - även vatten - kan leda till fläckar som kräver mer intensiv borttagning senare. De kan till och med skada din färg. Så håll din bil våt tills det är dags att torka. Faktum är att många detaljhandlare sköljer hela fordonet precis innan de tar fram mikrofibertorkhanddukarna eller sämskskinnarna.
När du har tvättat klart din bil, torka av den på en gång. Låt det inte lufttorka, eftersom vattenfläckar uppstår. Använd en ren sämskskinn (avsedd att användas våt, inte torr) eller några mikrofiberhanddukar av hög kvalitet. Badhanddukar i bomullsfrotté är för grova och lämnar virvlar och repor - sådana du försöker undvika.
När din bil är ren och lacken har korrigerats är det dags att vidta åtgärder för att förhindra att föroreningar fastnar i framtiden. Allt hittills har gjorts för att ta itu med bilens yta. Detta nästa steg är avsett att lägga till ytan.
Vax, polymertätningsmedel och keramiska beläggningar tjänar alla till att stöta bort vatten och ger en skyddande barriär mot kemikalier, föroreningar och ultravioletta strålar. Gummiförband hjälper dina dörrtätningar och andra gummikomponenter att förbli rena och smidiga. Trimskydd föryngrar svarta trimdelar och hjälper till att förhindra att vax färgar dem.
När exteriören är klar är det dags att ta itu med interiören. För det behöver du (minst) en dammsugare, borstar, schampo för mattor och klädsel, ett skonsamt allsidigt avfettningsmedel och en mild detaljspray som är säker att använda på alla ytor (vissa rengöringsmedel kommer att fläcka eller bleka din instrumentbräda och trimpaneler). Och glöm inte glaset. Använd ett rengöringsmedel för bilglas (hushållsprodukter innehåller ammoniak som inte bör användas på din bil) och rengör glaset inifrån och ut. Undvik ränder genom att använda antingen rena mikrofiberhanddukar eller tidningspapper (utan för mycket bläck). Applicera glasrengöringsmedlet på trasan eller vaddpappret och polera glaset i flera riktningar för att undvika att lämna ränder efter sig.
Det är inte orimligt att ta din bil varje vecka eller varannan vecka till en automatisk biltvätt för att se till att den håller sig ren, inklusive underredet. Men då och då behöver det lite mer:detaljering. Naturligtvis går professionella detaljer utöver vad de flesta bilägare kommer att åstadkomma hemma. Men med lite tid och omsorg kan du göra eller behålla din bil som ny.
