När det kommer till ditt bilbatteri är det enda du kan vara säker på att det förr eller senare kommer att dö. Livslängden för ett bilbatteri är i genomsnitt från tre till sex år. Många faktorer kan bidra till att ditt bilbatteri försvinner tidigt. Idag kommer vi att dela med oss av 8 tips som kan öka ditt bilbatteris livslängd.
Ett batteri översätter kemisk energi till elektricitet. Ett 12 volts bilbatteri består av sex celler, varje cell producerar två volt. Cellerna är uppbyggda av två plattor, som är gjorda av bly och blydioxid, och är nedsänkta i svavelsyra. Detta skapar den kemiska reaktionen som producerar elektricitet. Höga temperaturer och hög luftfuktighet påverkar effektiviteten och volymen av svavelsyran i batteriet, vilket leder till en snabb död. Det är därför batterier inte håller lika länge i varma, fuktiga klimat.
Under normala driftsförhållanden är det svårt att kontrollera de temperaturer som ditt batteri utsätts för. Det bästa du kan göra, särskilt om du bor i ett varmt klimat, är att anstränga dig för att parkera din bil i skuggan. Din batteritid kommer definitivt att minska om din bil står i solen hela dagen medan du är på jobbet.
Om du är orolig för att ditt batteri ska hålla så länge som möjligt är det dags att öppna huven och göra en inspektion. Först måste du kontrollera att batteriet är säkert monterat. Om batteriet kan vibrera, kommer den vibrationen säkerligen att förkorta dess livslängd. Så ta tag i batteriet och skaka det. Var försiktig. Du kommer med största sannolikhet få lite batterisyrarester på händerna när du rör vid batteriet, så använd handskar. Om batteriet är löst saknas det antingen fabrikshållet eller så är det inte ordentligt fastsatt. Om du inte ser en enkel lösning, ta den till ett proffs.
Inspektera sedan batteriet för korrosion. En grön eller vit ansamling över batteripolerna är ett tecken på att ström läcker genom anslutningen. Detta strömdrag dödar ditt batteri. Smuts och smuts på toppen av batteriet kan också fungera som en ledare och göra att ström läcker över polerna. Du kan köpa en batterirengörare i din lokala reservdelsaffär. Rengöringen skummar upp när du sprejar den på batteripolerna och ovanpå batteriet. Låt det sitta i några minuter och skölj sedan av det med lågtrycksvatten. Var mycket försiktig så att du inte stänker runt vattnet. Det är batterisyra i vattnet. Du kanske måste upprepa denna procedur ett par gånger. Efter rengöring, applicera en batteripolskyddsspray på polerna. Detta kommer att hjälpa till att förhindra att syrauppbyggnaden kommer tillbaka.
Medan din motor är igång laddas batteriet av generatorn. Om ditt laddningssystem fungerar korrekt skadar du verkligen inte batteriet genom att använda några tillbehör. Jag har läst information på internet som hävdar att du kan öka batteritiden genom att inte använda din radio eller luftkonditionering på tomgång. Detta är helt enkelt inte sant. Ditt batteri bör lätt kunna hantera utbytet av den ström du använder, mot den ström som generatorn levererar.
Du vill undvika långvarig användning av tillbehör när motorn inte är igång. Generatorn laddar batteriet när du startar det, men den konstanta tömnings- och laddningscykeln kommer att förkorta batteriets livslängd.
Inaktivitet är en riktig batteridödare. Att låta ditt fordon sitta i flera dagar utan att köra är en dödsdom för ett bilbatteri. Det finns sätt att spara ditt batteri om du äger ett fordon som inte är en daglig förare och som tenderar att sitta i flera dagar. Det bästa sättet är att använda ett batteritender. Abattery tender är en lågströms underhållsladdare. Det är en liten lättanvänd enhet som fästs på dina batteriterminaler med en liten startkabel som klämmor. Batteriet tänds vanligtvis vid cirka 11,5 volt och stängs av automatiskt vid cirka 12,5 volt, vilket håller ditt batteri perfekt laddat.
Ett annat alternativ är att helt enkelt koppla bort batteriet när det inte används. Detta kan vara lite besvärligt och är tufft på batteripolerna. Ett bättre alternativ skulle vara att installera en batteribrytare. En batterifrånkopplingsbrytare fästs mellan batterikabeln och polen. De enklare fungerar med bara att vrida på en ratt eller genom att trycka på en knapp.
Så du parkerar bilen, öppnar motorhuven och stänger av batteriet, så enkelt. Du måste återställa din radio och din klocka när du kopplar in batteriet, men det är ett litet pris att betala jämfört med kostnaden för batteri.
Batterifrånkopplingsbrytare finns med ett knapplås, och vissa kommer till och med med en fjärrkontroll.
Ett par saker till:
Korta resor är riktigt dåligt för ditt batteri. Att starta din motor drar mer ström från batteriet än något annat du gör. Batteriet måste återhämta sig från det efter varje start. Om du bara kör två kvarter på vägen får generatorn inte möjlighet att ladda batteriet.
Om du väljer att köpa ett 75,00 Walmart-batteri är du ensam.
Ta itu med eventuella bullerproblem som kommer från ditt motorrum. Ett pipande bälte kan lätt hindra generatorns funktion, och en bullrig generator fungerar säkert inte korrekt.
Så ditt uppdrag, om du väljer att acceptera det, är att få bra fem år på ett bilbatteri. Bara lite batteri-TLC, och uppdraget är klart.
