För alla Harley-ägare finns det vissa praktiska färdigheter för underhåll av din cykel som är avgörande att vara bekant med.
Generellt gäller dessa de viktigaste delarna av din cykel. En regelbunden kontroll av vissa komponenter vid vissa tidpunkter hjälper dig att hålla din Harley igång smidigt och undvika allvarlig huvudvärk. Här är våra bästa saker att kontrollera i din Harley-hälsokontroll.
Dina däck är extremt viktiga när det kommer till din Harley-Davidson motorcykel. Tyvärr blir det ganska ofta förbisett. Gummi från däcken är det som skiljer dig från själva asfalten. Kontrollera däcken för punkteringar, glas, spikar och annat skräp. Dessa kan motsvara en utblåsning eller lågt tryck inom en snar framtid, vilket kan leda till viktiga däckskador och dyra reparationer. Sprickbildning betyder att däcken är gamla. Kontrollera även däcktrycket medan däcken är svala.
Byt motorolja enligt tillverkarens rekommendationer. Föroreningar kan tränga in i motoroljan när du cyklar. Detta skapar problem längre fram eftersom det leder till oönskat slitage av mycket dyra inre delar på din motorcykel. Om cykeln endast används för lokal trafik, och inte långa turer, kan fukt byggas upp i motorcykelns motor och göra att oljan späds ut. Detta minskar förmågan för oljan att smörja, kyla och rensa ut motorcykeln. Om motorcykeln endast används för korta turer bör oljan sedan spolas och bytas ut minst tre gånger per år.
Att se till att motorn har mycket frisk luft är avgörande för att den ska fungera för att den ska kunna gå på topp. När ett motorcykelfilter inte är som bäst kan det strypa motorcykelns lufttillförsel, vilket i sin tur minskar motorns kraft. Skadade filter kan också låta partiklar komma in rakt in i förbränningskamrarna. Pappersfilter är engångsfilter och är inte dyra, men är kanske inte det bästa för att ta bort luftpartiklar. Ett skumfilter kan återanvändas efter att det har rengjorts. De är inte heller så dyra, men den här typen av filter minskar luftflödet, och det gäller särskilt när de blir smutsiga. Bomullsfilter, även kallade "våta" filter, är den dyraste typen men de är överlägset mest effektiva. De kan också återanvändas efter att de har rengjorts och oljats in på rätt sätt. De kan till och med hålla längre än motorn. Att rengöra filter kan dock vara en enda röra, eftersom du måste använda en speciell typ av vätska för att få den att fungera som bäst. Kontrollera din cykels luftfilter varje gång du kontrollerar din olja och byt ut eller rengör den så fort den börjar se smutsig ut.
Med korrekt underhåll bör ett standard Harley-Davidson-batteri hålla dig i cirka 2 år. Vi rekommenderar en noggrann inspektion och testning av ditt batteri varje år för att säkerställa att det är upp till noll. Om du upptäcker något läckage från batteriet, ta det till din mekaniker omedelbart. Ett snyggt knep för att säkerställa att ditt batteri räcker så länge det kan är att hålla det fulladdat hela tiden, speciellt om du inte ska cykla på ett tag. Som sagt, du vill undvika att överladda ditt batteri och att använda en smart laddare hjälper dig med det. Det är också viktigt att se till att ditt batteri inte fryser under förvaringsperioden på vintern. Om detta händer kan det spricka och syra kan spilla ut.
Att lära känna din koppling kan vara lite av en testande inlärningsupplevelse. Kopplingen låter dig växla och kommer utan tvekan att användas mycket genom åren. Med tiden kommer kopplingsvajern att lossna. En kopplingsvajerjustering bör vara en del av varje service som du har gjort på cykeln. Detta bör innebära att hålla vajern smord och se till att den är ordentligt inkopplad av kopplingen.
Kolla ditt kedjebälte! Om du har en remdrift, se till att den är inspekterad så att spänningen är korrekt. Den tid du lägger på smörjmedel på din kedja är väl använd tid. Använd dock inte WD-40. Även om många kanske ser det som ett "one-size-fits-all" tillvägagångssätt för underhåll av kedjor och remmar, är det inte det. Rengör kedjorna med ett mycket milt avfettningsmedel som utspädd Simple Green när du tvättar din motorcykel. Se till att kedjan är helt torr och använd en burk med tryckluft som används för tangentbord eller en blåspistol för att ta bort skräp. Istället för växellådsolja, använd en smörjprodukt som är speciellt utformad för kedjor. Ta en liten, snabb åktur för att värma upp kedjan för att göra smörjmedlet lättare att applicera. Smörj kedjan var 500:e mil.
Med tiden absorberar bromsvätska fukt. När detta händer kommer bromssystemet att bli mindre effektivt. Det är viktigt att byta bromsvätska vartannat år, men ännu bättre, varje år. Motorcykelbromsvätska finns på baksidan av motorcykeln och även på styret. Kolla dina bromsbelägg. Är de tunna? Då är det dags att byta bromsar. När det gäller bromsbeläggstjocklek, se till att de inte går ner till metallen, eftersom det kan skada bromsskivorna och de måste bytas ut.
Det här är det viktigaste för att hålla din cykel igång smidigt och utan några påfrestande, dyra problem. Som sagt, det finns mycket mer du kan och bör göra för att hålla din Harley-Davidson i nyskick. Detta inkluderar underhåll av cykelns färg-, krom-, metall- och stålkomponenter genom att använda en lämplig tvål-, vax- och fettborttagare och andra liknande produkter. Genom att använda rätt produkter kommer din cykel att få en skyddande beläggning och vara mycket mer motståndskraftig mot repor och väderskador. Om du behöver mer hjälp, kontakta våra Harley-Davidson-experter idag för att lära dig mer om hur du sköter din cykel på rätt sätt.
Den här artikeln har skrivits av Harley Heaven, en ledande, certifierad leverantör av Harley-Davidson motorcyklar.
