Det finns en vanlig uppfattning att det enda sättet att hålla din bils lackering i utställningslokalen är att regelbundet vaxa och polera den efter tvättar. Polermedel är dock slipande och kan med tiden tunna ut din bils klarlack och lämna underlacken mottaglig för skador och blekning.
Sedan de introducerades har lerstänger varit ett alternativ till att ta bort föroreningar i färg utan att offra bilens klarlack.
Innan vi går djupare in i hur lerstänger fungerar är det viktigt att förstå vad färgkontamination är.
Din bils lack är tekniskt torkar aldrig helt och behåller en klibbig kvalitet. Om du någonsin har sett en äldre bil som har stått i solen, skulle du ha märkt att lacken lätt kan flisas av; detta beror på att färgen torkar helt.
Eftersom färgen aldrig riktigt härdar, tillåter den föroreningar som damm, sot och andra mikroskopiska partiklar att bädda in sig i bilens klarlack och matta färgen på färgen.
Även om du tror att din bils exteriör kan kännas smidig vid beröring, är det troligt att det inte är det, om du inte rutinmässigt är lerbar. Ett knep som detaljerna använder är att lägga handen i en smörgåspåse av plast eller ett par latexhandskar och gnugga fingertopparna längs bilens kaross. Genom att göra detta kan de känna strävheten i färgen som orsakas av inbäddade föroreningar.
Till skillnad från polermedel, som använder ett slipmedel för att slipa bort på den grova nivån av klarlacken, hålls en lerstång smord och gör att den har en klibbigare kvalitet än din bils lack. Detta innebär att när lerstången pressas in i lacken och sedan tas bort, har föroreningspartiklarna en starkare fäste till leran än den gör till klarlacken, vilket innebär att dessa partiklar effektivt avlägsnas från klarlacken utan att skada klarlacken ytterligare.
När föroreningarna börjar samlas på lerstången, rekommenderas det att du arbetar den smutsiga leran inåt och exponerar ren lera som du kan fortsätta att använda. När du inte längre kan bearbeta leran för att få en ren del måste du använda en ny bar.
För att få ut så mycket som möjligt av din lerstång, rekommenderas det att du först tvättar din bil noggrant och använder vax- och fettborttagare för att ta bort så mycket smuts från bilen innan du tar ut lerstängerna. För att uppnå bästa resultat är det bäst att skära av din bil och ta dig tid att arbeta igenom varje avsnitt.
Du kan använda smörgåspåsetricket för att testa områdets jämnhet för att säkerställa att ingen kontaminering finns kvar.
På grund av naturen hos lerstänger och det faktum att de behöver förbli smorda medan du arbetar med dem, är det bäst att arbeta i ett täckt område eller på eftermiddagen. Du bör också se till att din bil inte är varm att röra vid, eftersom det kommer att torka ut dina lerstänger i förtid.
Att välja att rengöra din egen bil är ett kärleksarbete, och lerspärr är inte något du kommer att vilja göra för ofta. Efter att din bil har blivit lerbarserad kommer användningen av ett högkvalitativt vax att ge din bil en extra glans, men också lägga till ett skyddande lager till din lack, där framtida föroreningar är mer benägna att bädda in sig i vaxskiktet snarare än klarlacken. Användningen av ett bra vax ger dig fördelen om du bara verkligen behöver toclay bar din bil en eller två gånger om året, men eftersom clay bars inte skadar din lack som polish gör, kan du clay bar din bil så ofta du vill, utan risk .
Om du vill veta mer om att ha din bil professionellt detaljerad, leta inte längre än Foreign Affairs Motorsport, södra Floridas främsta europeiska bilreparation, prestanda och raceranläggning sedan 1978!
