För många av oss är bilar en viktig del av vårt dagliga liv. De kör oss till jobbet, till skolan, vart vi än behöver vara och tillbaka igen. Det är därför ganska förståeligt att åsynen av ett blossat "kontrollera motorljus" ofta är orsaken till stor oro och oro. Även om det rekommenderas att om lampan tänds, kontaktar du en ansedd reparationsservice (som Mercedes-verkstad), att veta de möjliga orsakerna till att lampan tänds kan ofta hjälpa till att lindra bekymmer.
Kontrollera motorns varningslampa eller "kontrollera motorljus" är en kontrollampa som används av datoriserade motorstyrningssystem. Det är en lampa (finns vanligtvis i instrumentpanelen) som när den lyser (oftast) betyder att det är ett fel.
Som nämnts ovan tänds lampan vanligtvis när det uppstår ett fel. Vanliga orsaker till att det tänds är:
Syresensorer övervakar mängden syre från avgaserna som är oförbränt. Den kan bli felaktig på grund av att sensorn blir täckt av oljeaska. Resultatet av detta är felaktiga data, minskad förmåga att byta syre- och bränsleblandning vilket kommer att minska gassträckan och öka utsläppen. Felaktiga sensorer byts enkelt ut genom att de gamla sensorerna lossas och ersättas med nya.
Lösa gaslock kan bero på att de inte är ordentligt åtdragna eller spruckit/skadat på annat sätt. Detta kan göra att bränsleångor läcker ut och kastar ut bränslesystemet. Det kan också orsaka minskad gaskörning och ökade utsläpp. Detta åtgärdas genom att dra åt eller byta ut det skadade tanklocket.
Katalysatorer omvandlar kolmonoxid och andra skadliga gaser till ofarliga föreningar. När detta misslyckas kan din bil kämpa för att accelerera när du trycker på gasen och det kan bli en minskning av körsträckan. Fel är vanligtvis relaterat till andra föremål som trasiga syresensorer. Om det misslyckas bör du byta ut katalysatorn så snart som möjligt eftersom det kommer att minska bensinkörningen och bilen kan sluta gå helt.
Detta talar om för bilen hur mycket bränsle som ska tillsättas baserat på mängden luft som kommer genom motorn. Om massluftflödessensorn misslyckas, är det viktigt att den byts ut så snart den har diagnostiserats. Detta är viktigt eftersom en felaktig eller felaktig luftflödessensor kan orsaka en mängd olika problem som att bilen stannar, minskad gaskörning, ökade utsläpp och bilhaveri. Den vanligaste orsaken till fel beror på att luftfilter (som bör bytas cirka en gång om året) är felaktigt installerade eller utbytta. En defekt massluftflödessensor åtgärdas genom att byta ut den.
Tändstift ger tätningar för förbränningskammaren och låter en gnista hoppa över den. De hjälper också till att starta förbränningen i motorn. När tändstiften går sönder kommer du ofta att märka det som ett ryck eller hoppa i bilens acceleration. Tändstift misslyckas ofta med tiden med tändstift från före 1996 som måste bytas ut var 30 000 miles och nyare fordons tändstift som håller upp till 100 000 miles. Om de är felaktiga bör de bytas ut omedelbart.
Kort sagt, det finns en mängd olika anledningar till varför kontrollampan kan tändas från syresensorer till tändstift. Även om många är relativt enkla att åtgärda är det bäst att boka in ditt fordon hos en godkänd fordonsservice och reparationsverkstad, såsom vår Mercedes-verkstad, för att få ett kvalitetsjobb utfört och tryggt att det gjordes korrekt.
