Om du funderar på att köpa en elbil, eller om du är första gången som ägare av ett helt nytt elfordon – grattis! Välkommen till hållbara transporter:du är på väg att göra stor skillnad för världen.
Vi hoppas att du har haft en chans att ladda ner Zapmap-appen och börjat ta en titt på elbilsladdningsinfrastrukturen i ditt område. Vi vet att det till en början kan vara överväldigande att komma igång med ett elfordon (EV) och navigera i det offentliga laddningsnätverket.
Det är därför vårt mål är att göra övergången till elektrisk så enkel som möjligt för dig – inte bara genom vår app och skrivbordskarta, utan även med vårt praktiska urval av guider och verktyg.
Ibland kommer de bästa och mest användbara råden från människor som har förstahandserfarenhet från verkligheten – från noll kunskap och lärande på vägen.
Det är därför vi har satt ihop den här listan med användbara tips från Zapmap-användare. Det finns rekommendationer från alla slags användare – inklusive, men inte begränsat till, vanliga Zapmap-bidragsgivare som Steve 17, Womansrighttocharge, RichardAB, Orrery, cvxx2, Optimist och contender – och de bör få dig att få en bra start på din elektriska resa!
Om du är ny på att köra bil eller äger en elbil kan du tycka att de första gångerna du laddar är lite skrämmande. Det finns trots allt många olika laddningsnätverk där ute – och olika kontakttyper tillgängliga.
Starta din första laddningssession nära hemmet.
"Öva på att ladda nära hemmet på nätverk du planerar att använda", säger en länge Zapmap-användare. "Vänta inte tills du är mitt ute i ingenstans med 5 % batteri för att ta reda på hur du använder ett nätverk."
"Det är viktigt att förstå skillnaden mellan AC- och DC-laddning", säger en annan regelbunden Zapmap-bidragsgivare.
Effekten som kommer från nätet är alltid växelström (AC). Batterier, som det i din EV, kan dock bara lagra ström som likström (DC). Skillnaden ligger i var växelströmmen omvandlas till likström (DC) – i eller utanför bilen.
Använder laddningsenheten du använder AC eller DC?
Rent praktiskt, ta reda på vad din bils maximala AC-hastighet är och om den behöver en enfas eller trefas typ 2-kabel. Laddpunktsoperatör Osprey har en praktisk AC-hastighetskalkylator som visar den maximala laddningshastigheten för din bil på olika typer av laddpunkter.
Under vissa omständigheter kan mjukare däck ge bättre grepp. Men när det kommer till elbilar kan mjukare däck ha en effekt på räckvidden.
Mjuka däck drar mer kraft, vi rekommenderar att du regelbundet kontrollerar ditt däcktryck och alltid följer tillverkarens rekommendationer vid pumpning.
Dessutom slits mjukare däck ut snabbare. Så medan du kontrollerar din PSI, ta en stund att kontrollera ditt mönsterdjup också. Den minsta lagliga gränsen är bara 1,6 mm, men det garanterar inte säkerheten. RAC rekommenderar att däcken byts ut när däcken har nått 3 mm mönsterdjup.
Så håll dina däck välfyllda!
"Planera att använda nav för flera laddare, inte enstaka laddare, som kan vara lediga eller ha en kö för tre bilar när du kommer dit", säger en annan användare.
Genom att använda Zapmap-appen för att planera din rutt kan du se antalet laddningspunkter vid de rekommenderade laddningsplatserna.
Ju fler laddningsenheter det finns, desto mindre sannolikt behöver du vänta med att ansluta. Och tack vare livedatapartnerskap med många laddningsstationsoperatörer är det möjligt att se livestatus och tillgänglighet för laddningspunkter bara genom att öppna Zapmap-appen.
Naturligtvis, med Zapmap Premium kan du också få tillgång till livestatus på din bils infotainmentdisplay via Apple CarPlay eller Android Auto.
Bonustips från en erfaren Zapmap-användare: "Om en laddare används, titta på "lista" i Zapmap-appen efter närmaste tillgängliga laddningspunkt istället för att stå i kö. Det kan vara bara några minuter bort."
Se närliggande laddare i bilens instrumentpanel med Zapmap Premium.
Med flera olika sätt att betala för laddning av elbilar i Storbritannien, måste alla laddningsnätverk tillhandahålla pay-as-you-go-åtkomst. Många nätverk tar nu kontaktlös kredit- eller betalkortsbetalning och generellt sett har operatörer av laddningsställen flyttat för att göra betalningen enklare för elbilsförare.
Regeringen gav tidigare mandat att kontaktlös betalning ska vara tillgänglig på alla nya snabba och ultrasnabba laddare som installeras. Efter att 2023 års Charge Point Regulations passerat genom parlamentet kommer alla befintliga 50kW+ laddare också att behöva acceptera kontaktlös betalning. Detta kommer naturligtvis att ta tid att träda i kraft.
Dessutom har många långsamma och snabba laddare över hela Storbritannien inte kontaktlös kapacitet och kommer sannolikt inte att få en uppgradering på ett tag. (Återigen, när 2023 års Charge Point Regulations har passerat parlamentet kommer alla nya laddare över 8kW att behöva ta kontaktlöst.)
Att använda ett RFID-kort är också en pålitlig betalningsmetod. (Du kan beställa ett Zapmap-laddningskort genom att välja "Laddningskort" i betalningsinställningarna i Zapmap-appen.) Men om de inte har kontaktlös kapacitet kräver många nätverk för närvarande att kunder laddar ner sin nätverksapp.
Under de senaste åren har Zapmap hört ett meddelande från elbilsförare över hela landet:gör det enkelt att betala för laddning. Så vi lanserade ett enkelt sätt att betala för elbilsladdning över nätverk från Zapmap-appen.
En betalningslösning för en enda app som använder ett kredit- eller betalkort för att betala för laddning, genom att betala med Zapmap-appen slipper du krånglet med att använda flera appar över olika nätverk. Det betyder att du kan söka, planera och betala för laddning allt i appen.
Du kan också se din laddningshistorik, få livestatusuppdateringar när du är borta från ditt fordon och ladda ner kvitton. Hitta Zapmap-kompatibla laddningspunkter med hjälp av filtren "betalning" och "nätverk" på app- och skrivbordskartan för att se deltagande nätverk.
"Zap-Pay är väldigt intuitivt när det gäller vad du kan göra med det. Det är användbart och väldigt enkelt att ställa in det", säger Zapmap-användaren Paven. "För oss är det en njutning."
Visa laddningsförlopp när du är borta från ditt fordon med Zapmap.
Många laddstationsoperatörer kommer att ta ut en förauktorisationsavgift, ungefär på samma sätt som många bränslepumpar som betalas vid pumpen gör.
"Förstå beloppen för förauktorisation och att detta inte har debiterats", säger en länge Zapmap-användare. Detta debiteringsbelopp är ett tillfälligt belopp som placerats på ditt betal- eller kreditkort av ett företag för att säkerställa att det finns tillräckligt med pengar för att betala för en produkt eller tjänst.
När du betalar med Zapmap kommer du att se en förauktorisationsavgift på antingen £30 för registrerade användare och £60 för icke-registrerade användare. Dessa pengar tas inte från ditt konto, utan hålls tillfälligt och kommer att släppas tillbaka till dig inom tre till fem dagar.
"Var försiktig med parkeringsrestriktioner, särskilt vid butiker och hotell", säger en regelbunden Zapmap-bidragsgivare. "Kontrollera fliken "info" på Zapmap för detaljer och fråga på t.ex. pubar."
Vissa laddningsställen inom parkeringsbegränsningszoner som kontrolleras av lokala myndigheter kommer att tillåta elbilsförare att parkera och ladda utan tillstånd eller betala och visa biljett, men i dessa fall MÅSTE din bil laddas.
Tänk på parkeringsrestriktioner, särskilt på platser som butiksparkeringar.
Men bara för att du betalar för att ladda din elbil, anta inte att kostnaden för parkering ingår. Kontrollera med parkeringsoperatörens riktlinjer och håll inte för mycket på laddaren eller på parkeringen, annars kan du få böter.
Kraftig acceleration och höga hastigheter innebär att din elbils räckvidd minskar mycket snabbare än om du är uppmärksam på din körning och tar ett lugnare tillvägagångssätt.
"Håll ett öga på miles/kWh eller motsvarande", säger en Zapmap-användare. "Det bör vara runt 3,2 på vintern och närma sig 4 på sommaren."
Om du ser att din miles per kWh-siffra minskar kan det vara dags att anpassa din körstil. Du kan till exempel använda din elbils regenerativa bromssystem mer, minska hur snabbt du accelererar eller bromsa försiktigt.
Vi hoppas att du har funnit dessa tips användbara. Om du inte redan har gjort det rekommenderar vi att du laddar ner Zapmap-appen , vilket gör att du kan utforska elbilsladdningsinfrastrukturen i ditt område på din fritid. Det är ett bra ställe att komma igång på, och det finns massor av användbara tips och tricks i appen från andra elbilsförare. Lycka till med laddningen!
