* Bokkolvar: Fastnade eller fastnade bromsokkolvar kan orsaka ojämnt slitage på dynorna och ett knarrande ljud. Kolvarna kanske inte dras in helt, vilket gör att kuddarna kan dra något mot rotorn. Detta är ett vanligt problem på äldre fordon. Du måste inspektera bromsoken och eventuellt bygga om eller byta ut dem.
* Bokskjuter: Metallstiften som gör att bromsoken kan glida smidigt längs fästet kan fastna på grund av rost eller korrosion. Detta hindrar bromsoken från att röra sig fritt, vilket leder till ojämn kontakt med dynorna och oljud. Fett och/eller byte av glidstift är ofta nödvändigt.
* Rotorer: Skev eller skårad rotor kan orsaka ett knarrande ljud, särskilt vid låga hastigheter. Även med nya dynor kommer en skadad rotor att få ojämn kontakt. En visuell inspektion kommer att visa skår eller skevhet. Återuppbyggnad av rotorer kan vara möjligt, men ofta är utbyte nödvändigt.
* Bromssköld/Bakplatta: Metallskölden bakom rotorn kan ibland gnugga mot rotorn eller bromsoket om den är böjd eller skadad. Kontrollera om det finns någon kontakt mellan denna skärm och andra bromskomponenter.
* Parkeringsbroms: Se till att din parkeringsbroms är helt lossad. En delvis inkopplad parkeringsbroms kommer definitivt att skapa ljud.
Felsökningssteg:
1. Visuell inspektion: Undersök noggrant bromsoken, rotorerna och bromssköldarna för uppenbara skador, korrosion eller fastsättning.
2. Skyddsrörelse: Försök att manuellt flytta bromsoken in och ut för att kontrollera att de fungerar smidigt. Om de är stela behöver de uppmärksamhet.
3. Rotorns skick: Inspektera rotorerna för skåror, spår eller skevhet. En helt platt rotor ska vara slät. Använd en rak kant för en noggrann kontroll.
Vad du ska göra härnäst:
Om du inte är bekväm med att arbeta med bromsar själv, ta med din Windstar till en kvalificerad mekaniker. Bromsproblem är allvarliga och bör åtgärdas av någon erfaren. Felaktig bromsreparation kan vara farligt.
Det faktum att ljudet bara är vid låga hastigheter tyder starkt på ett problem med bromsokets rörelse, rotorns tillstånd eller bromsskölden, snarare än ett problem med beläggen. Mekanikern kommer att kunna diagnostisera den exakta orsaken och utföra nödvändiga reparationer.
