Det finns flera anledningar till att vatten kan komma in i din motorolja:
* Fel i huvudpackningen: Detta är den vanligaste orsaken. En blåst huvudpackning tillåter kylvätska (som mestadels är vatten) att läcka in i motorns cylindrar och sedan blandas med oljan.
* Sprickat motorblock eller cylinderhuvud: I likhet med ett fel på huvudpackningen tillåter sprickor i dessa komponenter kylvätska att komma in i oljan.
* Kondensat: I kallt klimat kan kondens bildas inuti vevhuset, särskilt om motorn inte når driftstemperatur ofta eller tillräckligt länge. Medan en liten mängd är normalt, kan en betydande mängd skapa ett mjölkaktigt utseende. Detta är dock mindre sannolikt att skapa en verkligt *krämig* konsistens.
* Läckande oljekylare: Om din motor har en oljekylare kan en läcka i den låta kylvätska blandas med oljan.
* Otillbörligt underhåll: Även om det är mindre frekvent, använder fel typ av olja, eller extremt sällsynta oljebyten som tillåter vatten att tränga in.
Om du märker krämig vit olja är det viktigt att inte köra fordonet . Att fortsätta köra med förorenad olja kan orsaka allvarliga motorskador, vilket kan leda till ett katastrofalt fel. Du bör låta en mekaniker diagnostisera problemet omedelbart för att fastställa källan till vattnet och förhindra ytterligare skador.
