* Interna komponenter: Kamaxeln (profil och varaktighet), kolvar (kompressionsförhållande), vevstakar, vevaxel och ventillina påverkar alla kraften avsevärt. En mild street cam kommer att producera mycket mindre kraft än en race-förberedd cam. Högre kompressionsförhållanden ger i allmänhet mer kraft men kräver högre oktanigt bränsle.
* Förgasning/bränsleinsprutning: Typen av förgasare eller bränsleinsprutningssystem och dess inställning påverkar hästkrafterna avsevärt. Ett korrekt inställt system kommer att leverera betydligt mer kraft än ett dåligt inställt.
* Avgassystem: Avgasrören och deras design, liksom resten av avgassystemet, påverkar kraft och vridmoment avsevärt.
* Tändsystem: Ett korrekt fungerande och avstämt tändsystem är avgörande för optimal förbränning och effektuttag.
* Engine Build Quality: Precisionen i motorns bearbetning och montering påverkar direkt dess prestanda.
En välbyggd 357 Windsor med GT40P-huvuden och ett Victor Jr.-intag *kunde* producera allt från 350 till 500+ hästkrafter , beroende på faktorerna som anges ovan. En naturligt aspirerad motor i den nedre delen av det området skulle vara mer gatuorienterad, medan en högre hästkraftssiffra skulle föreslå en mer aggressivt byggd motor för racing eller seriösa prestandaapplikationer.
