* Storlek och vikt: Cummins motorer är betydligt större och tyngre än motorerna som Dakota designades för att rymma. Detta skulle kräva omfattande modifieringar av ram, fjädring och drivlina.
* Engine Bay Space: Dakotas motorrum är helt enkelt inte konstruerad för att hysa en Cummins. Betydande karosseriändringar skulle behövas.
* Monteringspunkter: Monteringspunkterna för en Cummins skulle inte passa ihop med Dakotas ram. Skräddarsydd tillverkning skulle vara avgörande.
* Kompatibilitet med drivlinor: Dakotas transmission och axlar skulle inte vara tillräckligt starka för att klara vridmomentet hos en Cummins-motor. Stora uppgraderingar av drivlinan skulle behövas.
* Kabel och elektronik: Att integrera Cummins elektroniska system med Dakotas elektriska system skulle vara ett stort åtagande.
* Kostnad: Kostnaden för delar, tillverkning och arbete för att utföra ett sådant byte skulle vara extremt högt och troligen överstiga lastbilens värde.
Kort sagt, även om det är teoretiskt möjligt med en enorm mängd anpassat arbete och expertis, är det inte ett genomförbart eller praktiskt projekt för de flesta. Kostnaden och komplexiteten skulle vida överväga fördelarna.
