* Slitna eller skadade kugghjul: Tänderna på kamaxeln och vevaxelns växlar kan slitas, särskilt om motorn har lång körsträcka eller har varit dåligt underhållen. Detta slitage kan leda till glidning och i slutändan ett hopp. Avskalade tänder är ett mer dramatiskt felläge.
* Bruten eller sträckt kuggkedja: Även om det är mindre vanligt än växelproblem på den här motorn, kan en sliten eller trasig kamkedja få växlarna att hoppa. En kedja är mer flexibel än växlar och kan därför hoppa över en länk eller två om det är tillräckligt slack eller om en komponent går sönder.
* Lösa eller slitna kedjehjul: Kedjehjulen är de delar som kugghjulen bultar fast på. Om dessa är lösa eller slitna kan det tillåta felinställning och glidning.
* Överdrivet slack i kamkedjespännaren (om sådan finns): En trasig spännare kommer inte att upprätthålla tillräcklig spänning på kedjan, vilket leder till slack och potentiella hopp.
* Svår motorskada: Inre motorskador (som ett vevstakefel) kan orsaka så våldsamma rörelser att det tvingar kugghjulen att hoppa. Detta är dock ett mer katastrofalt misslyckande.
* Felaktig installation: Om kugghjulen någonsin byttes ut kan felaktig installation leda till dålig inriktning och ökad risk för halka.
Hur ett hopp manifesterar sig:
När ett kugghjul hoppar, kastas det relativa läget av vevaxeln och kamaxeln av. Detta resulterar i felaktig ventiltid. Kolvarna kan träffa ventilerna (katastrofala), eller åtminstone kommer motorn att gå dåligt, troligen inte starta alls eller gå väldigt grovt, med mycket liten eller ingen kraft. Du kanske hör ett konstigt knackande ljud.
Diagnos:
Att diagnostisera ett kugghjulshopp innebär ofta att man kontrollerar tidsmärkena på vevaxeln och kamaxeln. Om dessa är väsentligt ur linje, bekräftar det hoppet. Du kommer förmodligen att behöva specialiserade verktyg för att korrekt bedöma tidpunkten.
Viktig anmärkning: Problem med kamkedja/växel är mycket allvarliga. Att försöka reparera detta själv utan ordentlig erfarenhet och verktyg avråds starkt. Felaktig reparation kan leda till allvarliga och dyra motorskador. Det är bäst att konsultera en kvalificerad mekaniker.
