* Hög motorkylmedelstemperatur: Detta är den vanligaste orsaken. När kylvätsketemperaturen når ett förutbestämt tröskelvärde (vanligtvis runt den normala driftstemperaturen eller något över), signalerar motorns dator (PCM eller ECM) kylfläktarna att slå på för att hjälpa till att avleda värme och kyla ner kylvätskan.
* Användning av luftkonditionering: A/C-kondensorn är placerad framför kylaren. När luftkonditioneringen är igång, genererar kondensorn betydande värme. Kylfläktarna slås ofta på för att kyla kondensorn och förhindra att luftkonditioneringssystemet överhettas.
* Låg kylvätskenivå: Om din kylvätskenivå är låg kan motorn överhettas lättare. Även om det inte direkt känner av låg kylvätska, kan systemet utlösa fläktarna som en sekundär skyddsåtgärd om temperaturen börjar stiga.
* Elektriskt fel: En felaktig temperatursensor, relä eller själva fläktkontrollmodulen kan göra att fläktarna går i onödan, även när motorn inte är varm. Omvänt kan ett fel förhindra att fläktarna slås på när det behövs, vilket leder till överhettning.
* Andra faktorer (mindre vanliga): I vissa fall kan andra faktorer som transmissionsvätskans temperatur (om transmissionskylaren är integrerad i kylaren) utlösa fläktarna.
Om din Windstars kylfläktar beter sig oregelbundet (går konstant, går inte när de ska eller avger ovanliga ljud), är det viktigt att låta en mekaniker kontrollera dem. Att ignorera kylsystemproblem kan leda till allvarliga motorskador.
