* Misslyckade bränsleinsprutare: Detta är den mest troliga boven. En felaktig injektor kan läcka bränsle förbi dess tätningar, vilket gör att bränsle kan komma in i förbränningskammaren och sedan sippra förbi kolvringar in i vevhuset. Detta åtföljs ofta av en rik bränslelukt från oljan.
* Spricket eller skadat bränslerör: En spricka i bränsleskenan kan göra att bränsle läcker in i motorn. Detta är mindre vanligt men möjligt.
* Bränsletrycksregulator: En felaktig bränsletrycksregulator kan orsaka för högt bränsletryck, vilket leder till bränsleläckage in i vevhuset.
* Skadad insugsgrenrörspackning: Även om det är mindre sannolikt att direkt införa gas i oljan, kan en allvarligt skadad insugsgrenrörspackning tillåta bränsle från insugningsröret att sippra in i motorns dal och potentiellt leta sig in i oljetråget.
* Felkänd PCV-ventil eller system: Systemet för positiv vevhusventilation (PCV) ventilerar normalt genomblåsande gaser. Ett felaktigt PCV-system kan leda till ökat tryck i vevhuset, vilket potentiellt tvingar in bränsle (om sådant finns) i oljan. Det är dock mer sannolikt att detta förvärrar ett bränsleläckage snarare än att vara den primära orsaken.
Viktig anmärkning: Att köra en motor med bensin blandad i oljan är extremt skadligt. Bensinen tunnar oljan, drastiskt minskar smörjningen och orsakar för tidigt slitage på motorn. Det kan också leda till katastrofala motorhaverier. Om du misstänker att det finns bensin i din olja, sluta omedelbart att köra fordonet. Låt en kvalificerad mekaniker byta olja och diagnostisera och reparera problemet.
