Obs :Se till att motorn är sval innan du försöker ställa in tidsmärkena.
1. Leta upp tidsmärkena på kamaxeln och vevaxeln. Kamaxelns tidsmärke är vanligtvis ett litet hack eller hål i kamdrevet, medan vevaxelns tidsmärke är ett litet skår eller hål i vevaxelns remskiva.
2. Placera motorn i övre dödläget (TDC) på kompressionsslaget. För att göra detta, ta först bort tändstiftet från cylindern nummer ett. Använd sedan en skiftnyckel för att vrida vevaxeln tills kolven i cylindern nummer ett är på toppen av sitt slag och tidsmärket på kamaxeln är i linje med tidsmärket på vevaxeln.
3. Justera kamkedjan eller kamremmen så att kamaxelns timing är i linje med vevaxelns tidmärke. För att göra detta, lossa kamkedjan eller kamremssträckaren och använd sedan en skiftnyckel för att vrida kamaxeln tills kuggmärkena är i linje.
4. Dra åt kamkedjan eller kamremssträckaren.
5. Sätt tillbaka tändstiftet.
6. Starta motorn och kontrollera att timingen är korrekt. För att göra detta, använd ett tidsinställningsljus för att lysa ett ljus på tidsmärkena. Om markeringarna är inriktade, är timingen korrekt inställd.
