Att använda en felaktig vridmomentspecifikation kan leda till:
* Fel i huvudpackningen: För lite vridmoment tätar inte huvudet ordentligt.
* Sprickat cylinderhuvud: För mycket vridmoment kan spricka topplocket.
* Avskalade trådar: Övervridning kan skada motorblocket.
En pålitlig reparationsmanual (som en Haynes- eller Chilton-manual, eller en Fords fabriksservicemanual) ger rätt vridmomentsekvens och specifikationer för din specifika motor. Att inte använda korrekt information är riskabelt och potentiellt mycket dyrt att reparera.
