Här är varför det är ett problem och vad som behöver göras:
* Inkompatibla vätskor: Automatisk transmissionsolja (ATF) och servostyrningsolja är kemiskt olika. ATF är inte konstruerad för tätningar och komponenter i ett servostyrningssystem. Att blanda dem kan orsaka:
* Tätningsskador: ATF kan svälla eller lösa upp tätningarna i servostyrningspumpen, kuggstången och slangarna. Detta leder till läckor och eventuellt fel i systemet.
* Pumpskador: Servostyrningspumpen är inte konstruerad för att hantera ATF:s olika viskositet och egenskaper. Detta kan orsaka överhettning, fastsättning och fullständigt pumpfel.
* Korrosion: ATF kan vara frätande för vissa metaller som används i servostyrningssystemet, vilket leder till ökat slitage.
* Minskad prestanda: Servostyrningen kommer sannolikt att kännas trög, stel eller till och med misslyckas helt.
* Borttagning: Servostyrningssystemet måste spolas ordentligt. Detta innebär vanligtvis:
* Tömma behållaren: Töm servostyrningsvätskebehållaren helt.
* Spolning: Att använda en spolmaskin för servostyrning (professionell mekaniker rekommenderas) eller att upprepade gånger tömma och fylla på med ny servostyrningsvätska är nödvändigt för att ta bort så mycket ATF som möjligt. Denna process kräver ofta flera cykler.
* Inspektion: Efter spolning bör en mekaniker noggrant inspektera systemet för eventuella läckor eller skador på tätningar, pump eller slangar. Skadade komponenter kan behöva bytas ut.
* Påfyllning: När systemet är rent och fritt från läckor bör det fyllas på med rätt servostyrningsvätska som specificerats för din 1996 Ford Explorer.
Vad du bör göra:
* Kör inte fordonet: Att köra med ATF i servostyrningssystemet kommer att orsaka ytterligare skada och potentiellt leda till ett fullständigt servostyrningsfel, vilket gör fordonet farligt att använda.
* Låt den bogseras till en kvalificerad mekaniker: En professionell mekaniker har verktygen och expertis för att korrekt spola servostyrningssystemet och bedöma eventuella skador.
* Räkna med reparationer: Beroende på omfattningen av föroreningen kommer du sannolikt att behöva reparationer utöver bara en vätskespolning. Detta kan inkludera byte av tätningar, slangar eller till och med servostyrningspumpen. Detta kommer sannolikt att bli en kostsam reparation.
Detta är ett allvarligt problem som kräver omedelbar professionell uppmärksamhet. Att ignorera det kommer bara att leda till dyrare reparationer i framtiden.
