* Felaktiga ventilspel
* Slitna ventilstyrningar
* Böjda ventilstammar
2. Kolvslag:
* För stort spelrum mellan kolv och cylinder
* Slitna kolvringar
3. Vevstakeslagerljud:
* Otillräckligt oljetryck
* Slitna lagerskålar
4. Ljud från kamkedjespännaren:
* Defekt spännare
* Sträckt kamkedja
* Slitna kedjestyrningar
5. Vattenpumpsljud:
* Slitna lager
* Kavitation (luftbubblor i kylvätskan)
6. Lösa bultar eller skruvar:
* Kontrollera om det finns lösa bultar eller skruvar i motorn, speciellt runt cylinderhuvudet och ventilkåpan.
7. Kamkedjespännare:
* Kontrollera om kamkedjespännaren är korrekt justerad.
8. Tändstiftskablar:
* Kontrollera om tändstiftsledningarna är ordentligt anslutna och inte skadade.
Om det tickande ljudet kvarstår eller förvärras är det bäst att få motorcykeln inspekterad av en kvalificerad mekaniker för att fastställa den exakta orsaken och få nödvändiga reparationer utförda.
