Säkerhet först:
* Koppla bort den negativa batteripolen. Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar.
* Bär skyddsglasögon för att skydda dina ögon från vätskestänk.
* Arbeta i ett välventilerat utrymme. Servostyrningsvätska är skadlig vid förtäring eller inandning.
* Ha absorberande material redo för att fånga upp eventuell utspilld vätska.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Tillägg
* Skiftnycklar (metriska)
* Töm pannan
* Handla trasor eller pappershanddukar
* Eventuellt en bändbar (för envisa beslag)
Procedur:
1. Töm servostyrningsvätskan: Leta upp servostyrningsvätskebehållaren. Ta av locket och töm försiktigt vätskan i en avloppsbehållare.
2. Ta bort serpentinbältet: Konsultera din reparationsmanual för korrekt dragning av serpentinbältet. Använd ett bältesspännarverktyg (ofta en speciell hylsa eller skiftnyckel) för att släppa spänningen på bältet så att du kan ta bort det. Om du inte har ett spännverktyg kan du kanske försiktigt lossa spänningen genom att vrida på spännhjulet. Observera bältets dragning noggrant för återinstallation.
3. Koppla bort tryckslangen: Denna slang ansluts till pumpens utlopp. Lossa klämman som håller slangen mot pumpen och koppla försiktigt bort slangen. Var beredd på visst vätskeläckage.
4. Koppla bort returslangen: Denna slang ansluts till pumpinloppet. Lossa klämman och koppla loss slangen. Återigen, var beredd på visst vätskeläckage.
5. Ta bort servostyrningspumpens monteringsbultar: Dessa är vanligtvis placerade på pumpens monteringsfäste. Använd lämplig storlek uttag och spärr för att ta bort bultarna. Du kan behöva tillägg beroende på åtkomst.
6. Ta bort pumpen: När bultarna har tagits bort ska pumpen komma fri. Det kan ha fastnat på grund av korrosion eller tätningsmedel. Om det behövs, bänd försiktigt loss den med en bändbygel, var försiktig för att undvika att skada pumpen eller omgivande komponenter.
7. Rengör monteringsytan: Ta bort skräp eller gammalt tätningsmedel från motorblocket och pumpens monteringsfäste.
Ominstallation:
Ominstallation är det omvända av borttagningsprocessen. Kom ihåg att:
* Använd nya packningar eller tätningar efter behov.
* Dra åt bultarna till rätt vridmomentspecifikationer (se din reparationsmanual).
* Fyll på servostyrningsvätskebehållaren till rätt nivå.
* Kontrollera efter läckor.
* Sätt tillbaka serpentinbältet och se till att det är rätt draget.
Viktigt:
* Vätsketyp: Använd rätt typ av servostyrningsvätska som anges i din bruksanvisning.
* Blöder systemet: Efter ominstallation kan du behöva lufta servostyrningssystemet för att ta bort eventuella luftbubblor. Detta innebär ofta att man vrider ratten lås-till-lås flera gånger med motorn igång. Återigen, konsultera din reparationsmanual för korrekt blödningsprocedur.
Detta är en komplex procedur. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Att försöka denna reparation utan rätt kunskap och verktyg kan leda till skada eller personskada. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1993 Chevrolet Cavalier 2.2L för noggranna och detaljerade instruktioner.
