Eftersom du får gnista men motorn inte startar, är problemet nästan säkert bränslerelaterat, även utan en dedikerad avstängningsknapp. Här är en sammanfattning av var du ska leta:
* Bränslepump: Den mest troliga boven. Pumpen kan vara trasig (svag eller inte igång), eller så kan det vara problem med bränslepumpens relä eller pumpens ledningar. Du måste lyssna noga nära bränsletanken (vanligtvis under skåpbilen) efter pumpens surrande ljud när du vrider tändningsnyckeln till "på"-läget (men inte drar igång). Om du inte hör det är det en stark indikator på ett problem med bränslepumpen.
* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kommer att begränsa bränsleflödet. Det är relativt billigt och lätt att byta ut, så det är värt att kolla. Den är vanligtvis placerad längs bränsleledningen mellan tanken och motorn. Konsultera din bruksanvisning eller en reparationsmanual för den exakta platsen.
* Bränsletryck: Om du kan, låna eller hyr en bränsletrycksmätare för att kontrollera trycket vid bränsleskenan. Detta kommer definitivt att berätta om bränslepumpen levererar tillräckligt med bränsle. Specifikationerna för rätt bränsletryck finns i en reparationsmanual.
* Bränsleinsprutare (mindre troligt, men möjligt): Även om det är mindre vanligt än problem med bränslepump eller filter, kan igensatta eller felaktiga bränsleinsprutare hindra bränsle från att nå förbränningskammaren. Att diagnostisera detta kräver vanligtvis specialiserade verktyg och lite mer mekanisk kunskap.
* Tröghetsbrytare: Vissa Ford-fordon från den eran hade en tröghetsbrytare (en säkerhetsanordning som skär bränsle vid en kollision). Kontrollera din bruksanvisning för dess plats; det är oftast under strecket. Tryck på strömbrytaren för att återställa den - det kan vara boven om du nyligen varit med om en mindre olycka.
Hitta bränslepumpen: Bränslepumpen på en 1987 Econoline är vanligtvis placerad inuti bränsletanken, vilket kräver att tanken tas bort eller tappas tanken för att komma åt den. Detta är en mer involverad reparation.
Rekommendationer:
1. Börja med det enklaste: Lyssna efter bränslepumpen. Kontrollera bränslefiltret. Det här är de snabbaste kontrollerna att utföra.
2. Konsultera en reparationsmanual: En reparationsmanual för Haynes eller Chilton för ditt specifika år och modellbil kommer att vara oerhört hjälpsam. Den kommer att ha diagram som visar komponenternas placering, kopplingsscheman och felsökningsguider.
3. Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons bränslesystem, ta det till en kvalificerad mekaniker. Arbete i bränslesystemet kan vara farligt om det inte görs på rätt sätt.
Kom ihåg säkerheten först! Arbeta i ett välventilerat utrymme och arbeta aldrig nära öppen låga när du arbetar med bränslesystem.
