Här är en allmän procedur. Konsultera ditt fordons reparationsmanual för specifika vridmomentspecifikationer och detaljer. Denna procedur är en riktlinje och kan variera något beroende på specifika alternativ på din lastbil.
Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Momentnyckel
* Hammare (eventuellt en gummiklubba)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg
* Tråd eller dragkedja (för att säkra bromsoket)
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Använd domkrafter för att säkert lyfta fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Komprimera bromsokkolven: Du behöver en C-klämma eller ett specialiserat kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka kolven in i bromsoket. Detta skapar utrymme för att ta bort rotorn. Var försiktig; bromsvätska kan läcka, så använd lämpligt ögonskydd. Om vätska läcker kan du behöva lufta bromsarna efteråt.
* Säkra bromsoket: När kolven är komprimerad, använd en vajer eller dragkedja för att fästa bromsoket till upphängningen, vilket förhindrar att det dinglar och skadar bromslinjen.
4. Ta bort rotorn: Det finns vanligtvis två typer av rotormontering:
* Rotor hålls av bromsok: Ibland håller själva bromsoket rotorn på plats. När bromsoket är borttaget och säkrat ska rotorn glida av.
* Rotor som hålls av bultar eller dubbar: Vissa modeller har bultar eller dubbar som fäster rotorn vid navet. Om så är fallet måste du hitta och ta bort dessa fästelement. Du kan behöva knacka försiktigt på dem med en hammare för att lossa dem. Om de är särskilt envisa, applicera penetrerande olja och låt det sitta en stund.
5. Rengör navet: Rengör hjulnavet noggrant för att ta bort rost, smuts eller skräp. Detta säkerställer att den nya rotorn sitter ordentligt.
6. Installera den nya rotorn: Installera den nya rotorn och se till att den ligger plant mot navet. Om den har bultar eller dubbar, dra åt dem med tillverkarens specificerade vridmoment.
7. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket över den nya rotorn, se till att kuddarna har korrekt kontakt. Ta bort dragkedjan eller tråden.
8. Sätt tillbaka hjulet: Byt ut hjulet och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkrafterna.
10. Testa bromsarna: När du har installerat om allt, pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa korrekt funktion. Om du har haft bromsvätska som läcker kan du behöva lufta bromsarna. Rådfråga en reparationsmanual eller en kvalificerad mekaniker om du inte är bekant med denna procedur.
Viktigt att tänka på:
* Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika vridmomentspecifikationer och procedurer. Den här guiden är generell och kanske inte är helt korrekt för ditt specifika fordon.
* Om du känner dig obekväm med att utföra den här uppgiften är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromsarbete är avgörande för säkerheten och felaktig installation kan leda till allvarliga konsekvenser.
* Kassera gamla bromsrotorer på rätt sätt.
Detta är en komplex uppgift. Om du saknar erfarenhet rekommenderas starkt att söka professionell hjälp. Felaktigt bromsarbete kan vara farligt.
