Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Vid byte av ny bränslepump på en 2000 chevs10 fungerar inte gasmätaren?

Bränslemätaren fungerar inte efter byte av bränslepumpen på en 2000 Chevy Silverado är osannolikt att vara direkt orsakad av själva pumpbytet. Bränslepumpen och bränslemätaren är separata system. Men reparationsprocessen *kan* ha orsakat problemet av misstag. Här är en uppdelning av möjligheter:

* Koppling från bränslenivåsändaren: Bränslenivågivaren är en komponent placerad i bränsletanken som mäter bränslenivån och skickar en signal till mätaren. Det är ofta väldigt nära bränslepumpen. Under bytet av bränslepumpen kan avsändaren av misstag ha kopplats bort, skadats eller att dess ledningsnät har störts. Detta är den mest troliga boven.

* Skadad ledning: När du arbetade runt bränsletanken och pumpen kan du oavsiktligt ha klämt, klippt eller skadat ledningarna till bränslenivågivaren. Kontrollera alla ledningar noggrant för eventuella brott, nötning eller lösa anslutningar.

* Dålig bränslenivåsändare (slump): Det är möjligt att bränslenivåsändaren misslyckades ungefär samtidigt som den gamla bränslepumpen, och pumpbytet var bara en tillfällighet. Detta är mindre troligt, men fortfarande en möjlighet.

* Jordningsproblem: En dålig jordanslutning någonstans i bränslemätarkretsen kan också göra att mätaren inte fungerar.

* Problem med instrumentkluster (mindre troligt): Även om det är mindre troligt, kan ett defekt mätarkluster i sig göra att mätaren misslyckas. Detta är mindre troligt eftersom problemet uppstod efter bytet av bränslepumpen.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera bränslenivåavsändarens anslutning: Gå till bränsletanken igen (säkert!) och undersök noggrant anslutningen till bränslenivågivaren. Se till att den är ordentligt ansluten. Leta efter tecken på skador på kontakten eller kablarna.

2. Inspektera ledningsnätet: Följ ledningsnätet från bränslenivågivaren till kombiinstrumentet. Leta efter eventuella skador, skärsår eller lösa anslutningar längs vägen.

3. Testa bränslenivåsändaren (avancerat): Detta kräver en multimeter. Du kan testa avsändarens motstånd för att verifiera att det fungerar korrekt. Motståndet bör ändras när du flyttar flytarmen (om du kan komma åt den utan att ta bort tanken). Se en reparationsmanual för ditt specifika fordon för korrekta motståndsvärden.

4. Kontrollera jordanslutningar: Leta reda på jordledningarna relaterade till bränslemätarkretsen och se till att de är rena och säkert anslutna.

5. Kontrollera bränslemätarsäkringen (om tillämpligt): Kontrollera din bruksanvisning eller säkringsboxdiagram för att se om det finns en dedikerad bränslemätarsäkring och se till att den inte har gått.

Om du inte är bekväm med att arbeta med bränslesystemet eller elektriska komponenter, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker . Att arbeta med bensin är farligt och felaktiga reparationer kan leda till brandrisker.