Här är anledningen till att det troligen är motståndet:
* Högre hastigheter förbigår motståndet: Högre hastigheter (som 3 och 4) går ofta förbi motståndet helt och hållet och drar ström direkt från batteriet. Det är därför de arbetar.
* Lägre hastigheter är beroende av motståndet: Lägre hastigheter (1 och 2) använder motståndet för att minska spänningen till motorn. Om motståndet är felaktigt (utbränt, skadat, etc.), kommer det inte att tillåta tillräckligt med ström att flyta vid de lägre hastigheterna.
Andra mindre troliga möjligheter, men fortfarande värda att överväga, inkluderar:
* Själv fläktmotorn: En sviktande fläktmotor kan ha svårt att snurra vid lägre hastigheter men klara sig vid högre hastigheter där mer kraft finns tillgänglig.
* Kabelproblem: En kortslutning eller avbrott i ledningar relaterat till de lägre hastigheterna kan också vara boven.
* Säkring eller relä: Även om det är mindre vanligt i detta specifika scenario, kan en trasig säkring eller ett felaktigt relä relaterat till fläktmotorn påverka vissa hastigheter.
Kort sagt: Den mest troliga orsaken är ett defekt fläktmotormotstånd. Det är relativt billigt och lätt att byta, ofta tillgängligt under instrumentbrädan. Du kan hitta diagram och videor online som visar hur du kommer åt och ersätter den för din specifika år och modell Sebring. Men om du inte är bekväm med att arbeta på din bil är det bäst att ta den till en mekaniker.
