* Motorändringar: 1.4 Duratec-motorn var inte designad för forcerad induktion. Du skulle behöva betydande interna motormodifieringar för att hantera det ökade trycket och stressen som en turboladdare kommer att utsätta för motorns komponenter. Detta inkluderar starkare vevstakar, kolvar, möjligen en smidd vevaxel, uppgraderade huvuddubbar och en mer robust oljepump. Underlåtenhet att göra detta kommer sannolikt att resultera i katastrofala motorfel.
* Uppgraderingar av bränslesystem: Stambränsleinsprutarna och bränslepumpen kommer inte att kunna leverera det ökade bränslet som behövs för att stödja den förstärkta kraften. Uppgraderade insprutare, en bränslepump med högre flöde och eventuellt en bränsletrycksregulator kommer att behövas.
* Avgassystem: Ett fritt strömmande avgassystem är avgörande för att avgaserna ska kunna snurra turboladdaren effektivt. Detta innebär ett nytt avgasgrenrör designat för turboapplikationer, ett stuprör och ett högflödessystem.
* Intagssystem: Ett kallluftintagssystem behövs för att förse motorn med tillräckligt kall, tät luft.
* Engine Management System (ECU): Lager-ECUn vet inte hur man hanterar det ökade laddtrycket och bränslekraven. Du behöver en fristående ECU eller en omprogrammerad ECU för att styra bränsletillförseln, tändningstider och laddtryck. Detta är en komplex process som kräver specialiserad kunskap och inställning.
* Kylsystem: Motorn kommer att generera betydligt mer värme under boost. Du kommer förmodligen att behöva en uppgraderad kylare, kylvätska med högre kapacitet och möjligen en oljekylare för att hålla allt igång vid säkra temperaturer.
* Val av turboladdare: Att välja rätt turboladdare är avgörande. Fel turbostorlek kan leda till eftersläpning, ineffektiv prestanda eller skada på motorn.
Kort sagt, även om det är tekniskt genomförbart, är att montera en turbo på en Fiesta MK6 1.4 ett mycket dyrt och komplext projekt som kräver betydande mekanisk expertis och specialiserade verktyg. Det är inte ett projekt för nybörjare. Kostnaden för delar och arbete kan lätt överstiga värdet på själva bilen. Om du inte har stor erfarenhet av motorjustering och modifiering, rekommenderas det starkt att undvika detta projekt. Överväg en uppgradering av naturligt aspirerad motor eller ett annat fordon om du letar efter mer kraft.
