* Typ av avstängning: Crown Vic använder en modern oberoende främre fjädring (IFS) med fjäderben, kontrollarmar och troligen spiralfjädrar. '53 F-100 har en mycket enklare, solid axelupphängning med bladfjädrar. Ramens monteringspunkter, axelbredd och övergripande geometri är helt olika.
* Styrning: Styrsystemen är helt olika. Crown Vic använder kuggstång, medan '53 F-100 använder ett mycket enklare återcirkulerande kulsystem.
* Rammått: Ramdimensionerna och monteringspunkterna för upphängningen är väldigt olika mellan en modern unibody-bilram och en vintage lastbilsram.
Även om du *kan* teoretiskt anpassa delar, skulle det vara ett mycket omfattande och komplext projekt som kräver betydande tillverknings- och ingenjörsexpertis. Det är långt bortom ett enkelt bultbyte. Du skulle i princip bygga ett anpassat fjädringssystem, inte bara transplantera delar.
