Men här är ett allmänt tillvägagångssätt och saker att tänka på:
1. Förstå systemet:
* Bältesdragning: Innan du ens rör vid generatorn, spåra försiktigt serpentinremmens väg runt *alla* remskivor. Ta en bild eller rita den. Detta är avgörande för att undvika att sätta på bältet felaktigt. En felaktig väg kan skada remmen och remskivorna. En Chilton eller Haynes reparationsmanual för ditt specifika år och din motor är ovärderlig här.
* Spännare: Troligtvis har din Lebaron en automatisk bältessträckare. Detta är en remskiva på en fjäderbelastad mekanism. Det är jobb att spänna remmen. Du måste manipulera denna spännare för att lossa remmen tillräckligt för att ta bort och byta ut generatorn.
* Montering: Generatorn hålls troligen på plats av ett fäste och eventuellt bultar.
2. Byta ut generatorn:
* Lossa på spännaren: Se din reparationsmanual för den exakta placeringen av spännaren och hur man lossar den. Ofta handlar det om en lång bult eller ett specialverktyg. Genom att lossa spännaren kan du glida av remmen från generatorns remskiva.
* Ta bort den gamla generatorn: Lossa generatorn från dess monteringsfäste. Koppla bort de elektriska anslutningarna (positiva och negativa ledningar).
* Installera den nya generatorn: Montera den nya generatorn i dess fäste och skruva fast den ordentligt. Återanslut de elektriska anslutningarna.
3. Rikta in remskivan och installera remmen:
* Visuell justering: Generatorns remskiva *bör* naturligt vara i linje med de andra remskivorna när generatorn är korrekt monterad. Det ska behövas minimal ansträngning. Men om den verkar felinriktad, finns det troligen ett problem med generatorns montering. Dubbelkolla din installation.
* Bältessträckare: Använd spännaren för att skapa tillräckligt med slack i remmen för att enkelt glida in den på generatorns remskiva *och* alla andra remskivor, enligt remsträckningen du noterade tidigare.
* Dra åt remspännaren: När remmen sitter på alla remskivor, dra försiktigt åt spännarbulten. Spänningen bör vara korrekt för att förhindra glidning. Många reparationsmanualer anger en korrekt spänning, ofta mätt genom remmens avböjning mellan remskivor. Du kommer sannolikt att behöva en remspänningsmätare eller helt enkelt använda ett fast tryck i mitten av den längsta delen av rem mellan remskivor. Den bör böja sig något. Överspänning kan skada remmen och lagren.
4. Dubbelkolla:
* Bältesdragning: Kontrollera ännu en gång att remmen är rätt dragen runt alla remskivor.
* Rotation: Starta motorn kort (bara tillräckligt länge för att kontrollera) för att se om remmen slirar. Om det är det, måste du justera spännaren.
Viktig anmärkning: Om du känner dig obekväm med att arbeta på din bils elektriska eller mekaniska system, ta det till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan leda till skadade komponenter eller till och med skada. En reparationsmanual rekommenderas starkt för detta jobb.
