Om du inte har instruktionsboken, här är ett allmänt tillvägagångssätt, men kom ihåg att detta inte är garanterat korrekt för ditt specifika fordon:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen innan du påbörjar något arbete på bränslesystemet. Detta förhindrar oavsiktliga gnistor.
2. Sök under instrumentpanelen: Undersök noggrant området under förarsidans instrumentbräda. Leta efter en liten, vanligtvis kvadratisk eller rektangulär plastlåda eller lock med en knapp på. Det kan vara nära golvet, eller högre upp, potentiellt nära säkringsdosan. Locket kan vara märkt eller ha en symbol som visar en bränslepump eller gasdunk.
3. Lokalisera switchen (om den finns): När du väl har hittat den kan du se en liten, vanligtvis röd, knapp som går att återställa. Det kan vara något försänkt.
4. Återställa switchen: Om knappen trycks in, tryck och håll den intryckt i flera sekunder för att återställa omkopplaren. Du bör höra ett klick när den återställs.
5. Testa bränslepumpen: Försök att starta bilen. Om problemet var tröghetsbrytaren borde bilen starta.
6. Sätta tillbaka omkopplaren (om det behövs): Om knappen har fastnat eller om strömbrytaren är trasig, behöver du en ersättning. Detta innebär vanligtvis:
* Ta bort den gamla switchen: Detta kan kräva att skruvarna tas bort eller lossas. Var försiktig så att du inte skadar några ledningar.
* Installera den nya switchen: Anslut försiktigt kablarna till den nya strömbrytaren och se till att allt är säkert.
* Testar igen: Återanslut den negativa batteripolen och försök starta bilen.
Om du inte kan hitta tröghetsbrytaren under instrumentpanelen: Omkopplaren kan vara placerad någon annanstans, möjligen i motorrummet (mindre vanligt i denna modell). Återigen, ägarmanualen är den definitiva resursen. Om du inte kan hitta den efter en grundlig sökning, bör du konsultera en reparationsmanual som är specifik för din 1995 Dodge Stratus, eller ta den till en kvalificerad mekaniker. Arbetet med bränslesystemet kräver omsorg och ordentlig kunskap för att förebygga brandrisker.
