Här är varför:
* Motorhanteringssystem: 1995 års Geo Tracker har sannolikt ett mer sofistikerat elektroniskt bränsleinsprutningssystem (EFI) jämfört med den troliga förgasaren eller enklare EFI-systemet från 1986 Samurai. Kablage, sensorer och datormoduler är väsentligt olika och inkompatibla.
* Sändningskompatibilitet: Även om transmissionerna kan *verka* likadana, kan det finnas skillnader i klockhusbultmönster, ingående axellängder och andra kritiska dimensioner som förhindrar en direkt anslutning till 1986 års motor.
* Avgassystem: Avgasgrenrören och rören kommer nästan säkert inte att matcha.
* Monteringspunkter: Motorfästena i sig kanske inte är i linje, vilket kräver tillverkning av nya fästen.
* Kabelnät: Som nämnts ovan skulle omfattande omkoppling av ledningar vara nödvändig för att tillgodose de olika motorstyrsystemen.
* Emissionsöverensstämmelse: Att byta in en äldre motor kan bryta mot utsläppsbestämmelserna i ditt område.
Kort sagt, även om vissa delar *kan* vara utbytbara, skulle projektet kräva en betydande mängd mekanisk expertis, tillverkningsfärdigheter och potentiellt anpassade delar. Det är mycket mer sannolikt att det blir ett mycket komplext och dyrt företag än ett enkelt motorbyte. Tänk på kostnaden för modifieringen kontra kostnaden för att hitta en lämplig ersättningsmotor för Geo Tracker. En begagnad 1,6L-motor för en Geo Tracker skulle vara en mycket mer okomplicerad och kostnadseffektiv lösning.
