Även om du kanske *tror* att du tillför kraft gratis genom att göra saker själv, investerar du fortfarande din tid (vilket har värde) och riskerar potentiellt skada om du inte är erfaren. Även till synes gratis saker som att rengöra motorn eller kontrollera om det finns vakuumläckor kräver grundläggande verktyg.
Varje faktisk effektökning kräver att motorns komponenter ändras, vilket är kostsamt om du inte redan äger dem. Detta kan inkludera:
* Bättre luftintag: Även rengöring av luftfiltret är en minimal kostnad (du kommer att behöva ett nytt filter så småningom). Varje betydande förbättring (kall luftintag, etc.) kräver att man köper delar.
* Förbättringar av avgaser: Återigen, städning är billig men prestandavinster kommer från att köpa bättre huvuden eller ett mindre restriktivt avgassystem.
* Inställning: Även om inställningsmjukvaran kan vara gratis, är den underliggande hårdvaran (som ett justerbart bränsletillförselsystem eller tändningstid) inte det.
* Interna motorändringar: Saker som att porta cylinderhuvudena, öka kompressionen eller byta kamaxel är alla mycket kostsamma ansträngningar som kräver specialiserade verktyg och kunskap.
Kort sagt, medan du kan *upprätthålla* den nuvarande effektnivån gratis genom att säkerställa korrekt underhåll (som att byta olja), kräver faktiska *ökningar* av hästkrafter att du spenderar pengar – även om det bara är på din tid, vilket har alternativkostnad.
