* Axeltyp: Hade din Bronco Dana 44s fram och bak, eller en annan kombination? Olika axlar har olika okstorlekar och längder. Detta är det mest kritiska faktor.
* Hjulbas: Hjulbasen (avståndet mellan axlarna) påverkar längden på drivaxlarna. Längre hjulbaser kräver längre axlar. Broncos kom i olika hjulbaser.
* Lyfthöjd: Om du har lyft din Bronco kommer de vanliga drivaxlarna troligen att vara för korta. Du behöver längre skaft för att klara den ökade fjädringsvägen.
* Överföringsärende: Typen av överföringslåda (NP205, NP208, etc.) kommer att påverka bygelstorleken vid transmissionsänden.
Du kan inte bara säga "dessa drivaxlar passar." Du måste bestäm detaljerna för din Broncos axelkonfiguration och hitta sedan drivaxlar som matchar.
Så här hittar du de rätta:
1. Identifiera dina axlar: Leta efter markeringar på differentialhusen (vanligtvis stämplade nummer). Detta kommer att berätta om de är Dana 44s, 9-tums, etc. Bilder och onlineforum dedikerade till klassiska Broncos kan hjälpa till att identifiera dem.
2. Mät dina befintliga drivaxlar: Om du fortfarande har originalaxlarna (även om de är trasiga), mät försiktigt deras längd (centrum till mitten av oken) för att få en baslinje.
3. Bestämma din hjulbas: Mät avståndet mellan mitten av din fram- och bakaxel.
4. Kontrollera efter lyftsats: Notera om du har lagt till en lyftsats och hur mycket lyft.
5. Konsultera en reservdelsleverantör som är specialiserad på klassiska Broncos eller en drivaxelbutik: Ge dem axelidentifikationsnummer, hjulbas, lyfthöjd (om tillämpligt) och typ av växellåda. De kommer att kunna förse dig med rätt längd och okstorlekar.
6. Tänk på nytt jämfört med begagnat: Begagnade drivaxlar är billigare, men deras skick är avgörande. Nya drivaxlar är dyrare men erbjuder sinnesro och är vanligtvis balanserade.
Kort sagt, gissa inte. Ta mätningar och rådfråga experter för att säkerställa att du får rätt drivaxlar för din specifika 1978 Ford Bronco. Att använda fel kan leda till vibrationer, bindning och till och med katastrofala fel.
