* Olika motorfästen: Motorfästena på Crown Vic och Mustang är helt olika. Du skulle behöva specialtillverkade motorfästen.
* Sändning: Crown Vic har sannolikt en annan växellåda (troligen en AOD automatisk eller en C6 automatisk) än Mustang GT (troligen en T-45 manuell eller en 4R70W automatisk). Även om du hittade en kompatibel transmission skulle klockhuset och drivaxeln behöva modifieras eller bytas ut.
* Kablage och dator: Motorns ledningsnät och dator (ECU) är unika för Crown Vic. Du måste antingen i stor utsträckning modifiera den befintliga Mustang-selen, skapa en helt anpassad sele eller använda ett fristående motorhanteringssystem. Detta är ett betydande åtagande.
* Avgassystem: Avgassystemet från Crown Vic passar inte Mustangens chassi. Ett anpassat avgassystem skulle behövas.
* Kylsystem: Kylsystemets komponenter är sannolikt olika och inkompatibla.
* Tillbehörsenhet: Placeringen och konfigurationen av generatorn, servostyrningspumpen och andra tillbehör kanske inte är i linje med Mustangens tillbehör eller monteringspunkter.
Även om det är teoretiskt möjligt med omfattande tillverkning, svetsning och elarbete, skulle detta byte vara otroligt komplext, tidskrävande och dyrt. Kostnaden för specialtillverkning och delar kan lätt överstiga fordonets värde. Det skulle vara mycket enklare och mer kostnadseffektivt att köpa en lämplig 5.0L-motor som redan är kompatibel med 2000 Mustang GT.
