* Trumbromsar: Detta var den vanligaste typen för den eran. De består av en bromstrumma (ett cylindriskt metallhus), bromsbackar (böjda metalldelar som trycker mot insidan av trumman) och olika länkar och komponenter för att aktivera bromsarna. De är relativt enkla i design men mindre effektiva än skivbromsar när det gäller stoppkraft och blekningsmotstånd. Trummorna skulle vara relativt stora i diameter, vilket speglar lastbilens storlek och vikt.
* Möjligen (mindre troligt) skivbromsar: Även om det är mindre vanligt på F-250 det året, kan vissa modeller med högre specifikationer eller tillvalspaket * ha haft bakre skivbromsar. Trumbromsar var dock standard. Om den har bakre skivbromsar, kommer de att se ut i generell design liknande alla andra skivbromsar - en rotor (en metallskiva), bromsok (som klämmer fast på rotorn) och tillhörande hårdvara.
För att säkert veta vad din specifika 1968 F-250 har, bör du:
* Titta på lastbilen: Det enklaste sättet är att ta bort hjulet och visuellt inspektera bromsenheten.
* Kontrollera bruksanvisningen (om tillgänglig): Instruktionsboken bör ange vilken typ av bromsar som är monterade på fordonet.
* Kontrollera fordonets dokumentation: Servicedokumentation eller annan dokumentation kan visa bromstypen.
* Kontrollera en reservdelskatalog: Med hjälp av VIN-numret kan du hitta reservdelskataloger som visar originalspecifikationerna för din lastbil.
Utan att känna till den specifika konfigurationen av din lastbil är det säkert att anta att trumbromsar är den mest troliga typen hittar du på en 1968 Ford F-250.
