Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hjulenavdragare: Detta är viktigt för att ta bort navaggregatet.
* Lagerring och tätningsinstallations-/borttagningssats: Denna uppsättning har verktygen för att försiktigt ta bort de gamla lagerbanorna (inre och yttre) och installera de nya utan att skada dem.
* Socket set &skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas för bultar och muttrar.
* Hammar och slag: För försiktig utkörning av komponenter.
* Pry Bar: Kan behövas för envisa delar.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultar till rätt specifikationer (finns i din reparationsmanual).
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): För att lossa rostade eller fastnade komponenter.
* Jack &Jack-stativ: För att säkert lyfta fordonet.
* Hjulklossar: För säkerhets skull.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för exakta detaljer):
1. Säkerhet först: Säkra fordonet med domkrafter och använd hjulklossar på de återstående hjulen. Koppla bort batteriets minuspol.
2. Ta bort hjul- och bromskomponenterna: Ta bort hjulet, bromsoket, rotorn och bromstrumman (om tillämpligt). Detta ger dig tillgång till axelnavet.
3. Ta bort axelmuttern: Detta kommer att bli en väldigt stor nöt. Använd en brytstång och lämpligt uttag, applicera penetrerande olja i förväg om det behövs. Detta är avgörande – en mutter som har fastnat kan skada axelgängorna.
4. Ta bort navenheten: Det är här hjulnavsavdragaren kommer in i bilden. Avdragaren kommer att separera navet från axeln. Var försiktig så att du inte skadar axeln.
5. Tryck ut den inre lagerbanan: Använd monterings-/borttagningssetet för lagerbana och tätning för att försiktigt trycka ut den inre lagerbanan från axelhuset. Detta är en delikat process.
6. Inspektera axeln: Kontrollera axeln för skador. Alla betydande slitage eller skador kräver att axeln byts ut.
7. Installera den nya inre lagerringen: Använd installationsprogrammet från ditt set för att försiktigt trycka in den nya inre lagerbanan.
8. Återmontering: Detta är den omvända processen för demontering. Var noga uppmärksam på beställnings- och vridmomentspecifikationerna för alla bultar och muttrar. Reparationsmanualen vägleder dig om korrekt åtdragning av axelmutter (ofta involverar en specifik åtdragningssekvens och vridmoment).
Viktigt att tänka på:
* axelskada: Om axelaxeln är skadad eller uppvisar något slitage måste den bytas ut. Försök att återanvända en skadad axel kan leda till katastrofala fel.
* Bäringsval: Använd endast lager och tätningar som matchar specifikationerna för din 1991 Festiva.
* Vridmomentspecifikationer: Konsultera alltid din reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för alla fästelement. Användning av fel vridmoment kan skada komponenter eller äventyra säkerheten.
Återigen, en reparationsmanual är helt avgörande. Detta är en komplex reparation som kräver specialiserade verktyg och kunskap. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig montering av ett hjullager kan leda till allvarliga konsekvenser, inklusive olyckor.
