Stegen involverar i allmänhet:
1. hjulborttagning: Ta bort hjulet på sidan av axeln du tar bort.
2. bromsokborttagning: Ta bort bromsok och stöd den säkert för att förhindra skador på bromslinjen. Du kan behöva använda en tråd eller en bunge -sladd för att hålla den ur vägen.
3. Rotorborttagning (eventuellt): Beroende på hur saker monteras kan du * * behöva ta bort rotorn. Detta hålls vanligtvis av några bultar.
4. stötdämpare/strut borttagning (troligt): Detta är avgörande. Stötdämparen eller staget (beroende på din aerostars upphängning) är troligen ansluten till axelenheten. Du måste ta bort den från dess monteringspunkter. Detta innebär vanligtvis att ta bort bultar, och en fjäderkompressor kan vara nödvändig för att säkert komprimera fjädern innan du tar bort stagen. Arbeta aldrig på en komprimerad fjäder utan lämpliga verktyg och säkerhetsåtgärder. Felaktig hantering kan leda till allvarliga skador.
5. Bollfogsseparation: Den nedre kulfogen kopplar styrknogen (som är en del av axelenheten) till kontrollarmen. Du behöver ett kulfogsseparatorverktyg för att separera det säkert. Det här verktyget hjälper till att förhindra skador på kulleden.
6. Tie Rod End Separation: Tie Rod -änden ansluter styrknockan till styrbindningen. Du behöver ett Tie Rod End Separator -verktyg.
7. Axelborttagning: Med kulfoget, slipsstång, chock/stag och bromsok ur vägen, * då * du borde kunna manövrera axeln noggrant. Du kan behöva arbeta försiktigt, eventuellt använda en prybar (försiktigt!) För att ta bort den från alla återstående kontaktpunkter.
Viktiga överväganden:
* Reparera manual: Få en reparationshandbok specifik för din Ford Aerostar från 1992. Detta kommer att ge diagram och detaljerade instruktioner för säker borttagning och återmontering.
* Säkerhet: Använd Jack -stativ för att säkert stödja fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en jack. Använd säkerhetsglasögon och handskar.
* Verktyg: Du behöver en mängd olika verktyg inklusive skiftnycklar, uttag, en kulfogavskiljare, en slipsstångsavskiljare, potentiellt en fjäderkompressor och eventuellt en byte bar.
* komponentvillkor: Kontrollera alla komponenter (kulfogar, slipsstångsändar etc.) under borttagning. Om de visar tecken på slitage eller skador, ersätt dem.
Detta är ett komplext jobb. Om du inte är bekväm att arbeta med bilavstängning rekommenderas det starkt att du tar den till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt att ta bort eller installera om axeln kan leda till farliga körförhållanden och allvarliga skador på ditt fordon.
