Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Hur kommer den övre startbulten från en Lincoln mark 7 från 1990?

Den övre startbulten på en Lincoln Mark VII från 1990 är notoriskt svår att komma åt. Det finns inget "lätt" sätt, och det bästa tillvägagångssättet beror ofta på mekanikerns verktyg och flexibilitet. Här är de vanligaste strategierna, från de enklaste till de mest involverade:

* Kort, vinglig förlängning och universalled: Detta är det vanligaste försöket. Du behöver en hylsa som passar bulten, en kort förlängning (så länge den kan vara utan störningar) och en universalknut för att tillåta den obekväma vinkeln. Räkna med att brottas med det. Kardanknuten hjälper till att kompensera för snedställningen mellan bulten och hylsan.

* Uttag med vridbar: Ett vridbart uttag ger större flexibilitet än en standard kardanknut. Detta kan vara en givande investering om du gör mycket av den här typen av arbete.

* Slagnyckel (med försiktighet): En slagnyckel *kan* hjälpa till att bryta loss bulten, men använd den mycket försiktigt. Den extra kraften kan lätt skada omgivande komponenter. Använd lägsta möjliga inställning och var beredd att sluta om du känner överdrivet motstånd eller bindning.

* Borttagning av relaterade komponenter: Detta är ofta den mest effektiva men tidskrävande metoden. Det kan innebära att delvis ta bort avgasgrenröret eller andra komponenter för att få bättre åtkomst och manövrerbarhet för din hylsa och skiftnyckel. En butiksmanual kommer att beskriva vad som behöver tas bort för att enkelt komma åt bulten. Detta kan innefatta att ta bort servostyrningspumpen eller andra saker nära startmotorn.

* Olika sockeltyper: Experimentera med olika uttagstyper (djup brunn, grund brunn) för att hitta en som passar bäst.

Innan du börjar:

* Konsultera en reparationsmanual: En butiksmanual som är specifik för din 1990 Lincoln Mark VII är ovärderlig. Den visar dig exakt var bulten är och ger dig vridmomentspecifikationerna för att dra åt den igen.

* Penetrerande olja: Applicera en bra penetrerande olja (som PB Blaster) på bulten flera timmar eller till och med över natten innan du försöker ta bort den. Detta hjälper till att bryta ner rost och korrosion.

* Säkerhet först: Koppla alltid bort den negativa batterikabeln innan du arbetar med någon elektrisk komponent.

Kort sagt: Förbered dig på att det blir en kamp. Tålamod, rätt verktyg och penetrerande olja är dina bästa allierade. Om du är obekväm med att arbeta med detta själv, kommer en mekaniker att ha expertis och verktyg för att ta bort bulten snabbt och säkert.