* Motorfästen: Även om transmissionen bultar upp kommer motorfästena sannolikt att vara helt annorlunda.
* Kabelnät: Kabelstammen för 2,5L är speciellt utformad för den; ingen annan motors kabelnät kopplas helt enkelt in. Omfattande omledningar är nödvändiga.
* Dator/ECU: Datorn som styr 2,5L kommer inte att vara kompatibel med någon annan motor. Du behöver en kompatibel ECU och eventuellt ett fristående motorhanteringssystem.
* Avgassystem: Avgasgrenrör och rör kommer nästan säkert att behöva specialtillverkas eller hämtas från eftermarknadsleverantörer.
Medan vissa människor har försökt byta med motorer av liknande storlek, är det ett betydande åtagande som kräver omfattande mekanisk kunskap och tillverkningsfärdigheter. Det är långt ifrån ett enkelt "byte". Det är generellt sett mer praktiskt och billigare att bygga om eller byta ut den befintliga 2,5L än att försöka byta motor på ett annat sätt.
