Verktyg du behöver:
* Insexnyckel och hylsor: Storleken beror på din specifika remskivabult. Det är troligen en stor bult som kräver ett betydande vridmoment.
* skiftnyckel: Eventuellt en skiftnyckel eller skiftnyckel för att hålla själva pumpen stationär medan du lossar remskivans bult. Ett korrekt hållverktyg är idealiskt (se nedan).
* Skiveavdragare: En trekäftsdragare rekommenderas generellt för denna typ av jobb. Underlåtenhet att använda en avdragare kan skada pumpen eller remskivan.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Applicera rikligt på remskivans bult flera timmar, eller till och med över natten, innan du försöker ta bort den för att bryta korrosion.
* Ratchet-tillägg: Kan behövas för bättre utnyttjande beroende på din åtkomst.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig alltid.
* Valfritt men rekommenderas starkt:Hållarverktyg för servostyrningspump: Detta verktyg passar på pumpens axel och hindrar den från att rotera medan du tar bort remskivans bult.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln för att förhindra oavsiktlig kortslutning.
2. Förbered området: Arbeta på en ren, väl upplyst yta.
3. Penetrerande olja: Applicera generöst penetrerande olja på remskivans bult. Låt det dra i flera timmar eller till och med över natten. Ansök igen vid behov.
4. Åtkomst: Du måste komma åt remskivans bult. Detta kan kräva att andra komponenter tas bort (t.ex. serpentinbälte, eventuellt generatorn beroende på din åtkomst). Se din reparationsmanual för korrekt procedur för att ta bort serpentinbältet.
5. Håll i pumpen: Använd en skiftnyckel för att bestämt hålla servostyrningspumpkroppen från att svänga medan du lossar remskivans bult. Ett dedikerat pumphållarverktyg är starkt att föredra eftersom det förhindrar skador på pumpen.
6. Lossa remskivan: Använd lämplig hylsa och spärr för att lossa bulten. Det kommer sannolikt att vara väldigt tight, så var beredd att använda betydande kraft. En brytstång kan behövas. Vrid moturs.
7. Ta bort remskivan: När bulten är lös, ta bort den helt.
8. Använd remskivan: Montera försiktigt avdragaren med tre käftar enligt tillverkarens anvisningar. Tryck gradvis för att ta bort remskivan. Undvik att använda överdriven kraft, vilket kan skada pumpen eller remskivan.
9. Inspektera: Inspektera remskivan och servostyrningspumpen för eventuella skador. Byt ut vid behov.
10. Återmontering: Omvänd stegen för återmontering. Se till att remskivan sitter ordentligt och att bulten är åtdragen med tillverkarens specificerade vridmoment. Återigen, konsultera din reparationsmanual.
Viktigt att tänka på:
* Vridmomentspecifikationer: Följ vridmomentspecifikationerna i din reparationsmanual. Överdragning kan skada pumpen eller remskivan, medan underåtdragning kan göra att den lossnar.
* Skadad remskiva eller pump: Om remskivan eller pumpen skadas under borttagningen, byt ut den omedelbart.
* Serpentinbältesdragning: Om du tog bort serpentinbältet, se till att du byter ut det på rätt sätt. Felaktig dragning kan orsaka skador på bältet och andra komponenter.
Detta är ett allmänt förfarande; specifika detaljer kan variera beroende på ditt fordons konfiguration. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1991 Mercury Sable 3.8L för exakta instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
