Detta betyder att luft/bränsleblandningen i motorns cylindrar är för mager på Bank 1 (vanligtvis den sida av motorn som innehåller cylinder #1). En mager blandning har för mycket luft och inte tillräckligt med bränsle.
Flera saker kan orsaka detta:
* Vakuumläckor: En läcka i insugningsröret, vakuumslangarna eller PCV-systemet tillåter överskottsluft att komma in i motorn, vilket gör blandningen mager. Detta är en mycket vanlig orsak till P0171.
* Problem med massluftflödessensor (MAF): En felaktig MAF-sensor ger felaktiga avläsningar till motorns dator, vilket leder till en mager bränsleblandning. Den kan vara smutsig, skadad eller trasig.
* Bränsleinsprutare: Tilltäppta eller felaktigt fungerande bränsleinsprutare kan hindra tillräckligt med bränsle från att nå cylindrarna.
* Bränslepump: En svag bränslepump kanske inte levererar tillräckligt bränsletryck.
* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet.
* Syrgassensor (O2-sensor): En felaktig O2-sensor kan ge felaktig feedback till motorns dator, vilket leder till felaktiga bränslejusteringar. Bank 1 hänvisar till sensorn på den sidan av motorn.
Felsökningssteg (i ungefärlig ordning efter sannolikhet och lätthet):
1. Sök efter vakuumläckor: Inspektera noggrant alla vakuumslangar och anslutningar för sprickor, hål eller lösa kopplingar. Lyssna efter väsande ljud runt insugningsröret.
2. Rengör MAF-sensorn: Använd MAF-sensorrengörare (inte förgasarrengörare) för att noggrant rengöra sensorelementet. Undvik att röra sensorelementet med fingrarna.
3. Kontrollera bränslefiltret: Om filtret är gammalt eller smutsigt, byt ut det.
4. Kontrollera bränsletrycket: Detta kräver en bränsletrycksmätare och görs bäst av en mekaniker.
5. Testa O2-sensorn (bank 1): Detta kräver vanligtvis ett skanningsverktyg som kan övervaka livedata. O2-sensorn bör växla mellan magra och rika avläsningar som förväntat. Detta är också vanligtvis bäst att lämna till en mekaniker.
6. Inspektera bränsleinsprutare: Detta kräver ofta specialiserade verktyg och kunskap och hanteras bäst av en mekaniker.
Viktig anmärkning: Att bara rensa koden utan att åtgärda det underliggande problemet kommer bara att resultera i att koden returneras. Korrekt diagnos är avgörande för att lösa problemet permanent. Även om du kan prova de enklare stegen själv, är det lämpligt att ta din Plymouth Breeze till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation, särskilt om du inte är bekväm med att arbeta på din bils motor.
