Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du får rätt bältesstorlek för just ditt år och modell. En lokal reservdelsaffär kan hjälpa dig att hitta rätt.
* Set hylsnyckel: Du behöver olika storlekar, troligen inklusive en 13 mm och 15 mm.
* Ratchet: En bekväm spärr gör det enklare.
* skiftnyckel (valfritt): Beroende på din åtkomst kan en skiftnyckel vara till hjälp förutom uttagen.
* Stativ för domkraft och domkraft (rekommenderas starkt): Detta ger enklare åtkomst och en säkrare arbetsmiljö.
* Hjulklossar: Viktigt för säkerheten vid användning av en domkraft.
* Handskar: Skydda dina händer från fett och smuts.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För sanering av spill.
* Tång eller nåltång (eventuellt): Kan behövas för att hjälpa till att dra bältet.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera din Grand Prix på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och använd kilar. Lyft upp bilens framsida och stöd den säkert med domkrafter.
2. Lokalisera Serpentine-bältet: Serpentinremmen löper runt vevaxelns remskiva, vattenpump, generator, servostyrningspump och andra tillbehör.
3. Identifiera bältessträckaren: Det finns en spännremskiva som gör att du kan lossa remmen. Detta är vanligtvis en fjäderbelastad remskiva.
4. Lossa på spännaren: Använd rätt hylsa (ofta 13 mm eller 15 mm) för att lossa spännaren. Du måste trycka på spännaren för att släppa spänningen på remmen. Vissa spännare nås från toppen; andra, underifrån. Se din reparationsmanual för korrekt sätt att komma åt och koppla in din spännare. Var försiktig – spännaren är fjäderbelastad och kan snabbt fjädra tillbaka. Ha det nya bältet klart innan du släpper spänningen.
5. Ta bort det gamla bältet: När spänningen släppts ska remmen glida av remskivorna. Arbeta bort den en remskiva i taget.
6. Installera det nya bältet: Dra försiktigt den nya remmen runt alla remskivor i rätt ordning. Se till att den sitter korrekt i spåren på varje remskiva. Detta är ofta den mest utmanande delen. Se ett diagram eller det gamla bältet för korrekt dragning.
7. Dra åt spännaren: När bältet är på plats, släpp spännaren långsamt. Bältet ska nu vara ordentligt spänt.
8. Kontrollera remspänningen: Använd tummen för att trycka på den längsta spännvidden av bältet. Det bör finnas en liten giv, inte en betydande mängd avböjning. Se din reparationsmanual för korrekta spänningsspecifikationer.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt ned bilen med hjälp av domkraften.
10. Test: Starta motorn och kontrollera om det gnisslar eller glider från remmen. Inspektera remmen för korrekt dragning och spänning.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual för Haynes eller Chilton för just ditt år och din modell är ovärderlig. Den kommer att ha diagram, vridmomentspecifikationer och steg-för-steg-instruktioner som är specifika för din Grand Prix.
* Spännartyp: Spännare kan variera något mellan åren. Din manual kommer att visa den exakta designen för din bil. Vissa kräver ett specifikt verktyg för att släppa spänningen; andra kan manipuleras manuellt.
* Bältesdragning: Rätt dragning av bältet är avgörande. En feldragen rem kan orsaka skador på motorn. Ta dig tid och dubbelkolla allt.
* Säkerhet: Prioritera alltid säkerheten. Använd domkrafter, blockera hjulen och var uppmärksam på rörliga delar.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta den till en kvalificerad mekaniker. En dåligt installerad rem kan leda till allvarliga motorskador.
