* Motordesign: Olika motorer har lite olika optimala driftstemperaturer.
* Omgivningstemperatur: Kallare omgivningstemperaturer kan resultera i något lägre driftstemperaturer, medan varmare omgivningstemperaturer kan resultera i något högre.
* Motorbelastning: Tyngre laster (som bogsering eller klättring i en backe) kommer vanligtvis att få motorn att gå varmare.
* Kylvätskesystemets skick: Ett korrekt fungerande kylsystem är avgörande för att upprätthålla optimala driftstemperaturer. Frågor som låga kylvätskenivåer, en felaktig termostat eller en igensatt kylare kan leda till överhettning.
Det är viktigt att notera att dessa är *drift* temperaturer. Motorn kommer att vara mycket kallare när den startas första gången och kommer gradvis att värmas upp till sin driftstemperatur. Temperaturer som ligger betydligt utanför intervallet 195-220°F indikerar ett potentiellt problem och bör åtgärdas omgående. Överhettning kan orsaka allvarliga motorskador.
